Brooklands: Världens första byggda racerbana

Vad är Brooklands?

Brooklands var världens första specialbyggda motorbana och byggdes i Weybridge i Surrey. Anläggningen lades över 330 acres jordbruks- och skogsmark och hör till racingens historiska motorbanor.

Tävlingsverksamheten är avslutad, eftersom racing upphörde på platsen 1939. Brooklands fungerar därför inte som en aktiv Formel 1-bana.

Hur ser banan på Brooklands ut?

Banan på Brooklands har i Outer Circuit-form två långa raksträckor som binds samman av två bankade kurvsektioner. Grundslingan mäter 2,75 miles, cirka 4,43 kilometer.

Med den extra målrakan blir den totala sträckningen 3,25 miles, cirka 5,23 kilometer. En halv mile, omkring 0,80 kilometer, löper längs järnvägen mellan London och Southampton.

Körbanan består av betong, är 100 fot bred, cirka 30,48 meter, och bankningarna når nästan 30 fot, cirka 9,14 meter. Den betongbyggda profilen ger en tydlig kontrast mot andra motorbanor.

Vilken byggnadshistoria har Brooklands?

Brooklands uppfördes på nio månader. Hugh Locke King finansierade arbetet, och kostnaden tömde hans privata förmögenhet.

När makens hälsa påverkades tog Ethel Locke King över tillsynen av bygget. Hon ledde den ceremoniella invigningsprocessionen 1907 i en öppen Itala.

Det första officiella tävlingsmötet hölls senare samma år. Pressen gav premiärtävlingen namnet Motor Ascot.

Vilka tävlingar och rekord präglade Brooklands?

Brooklands stod värd för Storbritanniens första Grand Prix 1926, följt av landets andra upplaga 1927. John Cobb vann dessutom BRDC 500 och satte banrekord 1935.

Selwyn Francis Edge genomförde ett dygnslångt rekordförsök 1907 och körde 1 581 miles, cirka 2 544 kilometer. Snittfarten var nästan 66 mph, omkring 106 kilometer i timmen, och rekordet stod i 17 år.

Percy Lambert blev 1913 först med att köra 100 miles på en timme och registrerade 103,84 mph, cirka 167,1 kilometer i timmen. Det slutliga Outer Circuit-rekordet kördes av John Cobb i Napier-Railton Special på 69 sekunder, med 143,44 mph i genomsnitt, cirka 230,8 kilometer i timmen.

Hur utvecklades flyget på Brooklands?

Flyget på Brooklands utvecklades från ett av Storbritanniens första flygfält 1909. Ett område innanför banan röjdes samma år, och Louis Paulhan genomförde landets första offentliga flyguppvisning där.

Tommy Sopwith lärde sig flyga på platsen 1910. Världens första flygbiljettkontor byggdes där 1911, och flygplanstillverkning inleddes 1915.

Från 1915 skedde jungfruflygningar med Sopwith Pup, Sopwith Camel, Hawker Hurricane och Vickers Wellington på området. Över 18 000 flygplan av närmare 250 typer uppskattas ha byggts, monterats eller testflugits där.

Vad finns kvar av Brooklands?

Av Brooklands finns fyra stora avsnitt av den ursprungliga betongbanan bevarade i skyddade områden. Museet täcker delar av den historiska platsen.

Det sista tävlingsmötet hölls 1939. Vid andra världskrigets början rekvirerades både flygfältet och banan för flygindustrins användning.