Linköpings Motorstadion: Banan, historien och grenarna i Sviestad

Vad är Linköpings Motorstadion i Sviestad?

Linköpings Motorstadion i Sviestad är en motoranläggning strax utanför Linköping som ägs och drivs av Linköpings Motorsällskap. Det som gör anläggningen ovanlig är bredden: på samma område finns banor för en lång rad motorsportgrenar. Den fungerar därmed som ett nav för motorsporten i Östergötland.

Att så många grenar samsas på ett och samma ställe gör Sviestad till en samlingsplats för olika delar av motorsportsverige. Här kan bilracing, motorcykelsport och andra grenar dela på anläggningens ytor under olika helger. Det gör platsen levande under en stor del av säsongen.

Varför byggdes Linköpings Motorstadion från början?

Linköpings Motorstadion byggdes från början som en övningsplats inför högertrafikomläggningen 1967. Anläggningen byggdes 1965 och 1966, med ett rondellsystem och grusytor som användes för att träna bilister inför bytet från vänster- till högertrafik. När trafikövningarna spelat ut sin roll byggdes ytorna successivt om för motorsport.

Övergången från trafikövningsplats till motorbana är en ovanlig bakgrund som få andra svenska anläggningar delar. Den förklarar också varför området har den yta och de raka partier som passar för flera grenar. Historien som övningsplats sitter alltså kvar i hur banan är utformad.

Vilka banor och grenar finns på Linköpings Motorstadion?

På Linköpings Motorstadion finns banor för roadracing, speedway, motocross, enduro, trial, rally, rallycross, karting och radiostyrd bilsport. Bredden av grenar gör att anläggningen används av flera olika klubbar och förare. Det är ovanligt att hitta så många discipliner samlade på ett ställe.

Hur långa är bilbanan och motorcykelbanan på Linköpings Motorstadion?

Bilbanan på Linköpings Motorstadion är ungefär 2 137 meter och motorcykelbanan är omkring 2 160 meter. Banorna används både för bilracing och för olika former av motorcykelsport. Att ha separata mått för bil och motorcykel visar hur anläggningen anpassats för att passa flera grenar.

Vilka grenar samsas på Linköpings Motorstadion?

Roadracing, speedway, motocross, enduro, trial, rally, rallycross och karting samsas på Linköpings Motorstadion. Utöver ban- och motorcykelracing rymmer området grenar på löst underlag, som motocross, enduro och rallycross. Kombinationen av asfalt och lösare ytor gör att anläggningen kan rymma nästan alla former av breddmotorsport.

Vad används Linköpings Motorstadion till idag?

Linköpings Motorstadion används idag både som tränings- och tävlingsanläggning av Linköpings Motorsällskap och andra verksamma klubbar. Bredden av grenar gör den till en viktig del av motorsporten i regionen. För många förare i Östergötland är Sviestad den självklara platsen att köra på.

Att en och samma anläggning kan rymma allt från karting till speedway gör den till en resurs för hela det lokala motorsportlivet. Klubbarna som är verksamma på området håller banorna igång under säsongen. På så sätt har trafikövningsplatsen från 1960-talet blivit en levande motorbana.