Hoppa till innehåll
Motorsportdagen i Örebro

Svensk racingbana

Drivecenter Arena: Sveriges längsta racerbana i Fällfors

Drivecenter Arena i Fällfors är Sveriges längsta racerbana, byggd på den gamla Fällfors flygbas i Skellefteå kommun.

Sara NordinAv Sara NordinPublicerad
Racerbil på en lång bana i ett öppet norrländskt landskap.
Bild från Örebro Race Day

Snabbfakta

Ort
Fällfors, Skellefteå kommun
Öppnad
2019
Längd
Drygt 4,2 km
Kortare varianter
Omkring 3,3 och 2,0 km
Status
Sveriges längsta racerbana
Bakgrund
Gamla Fällfors flygbas
Designer
Test and Training International
Första tävling
Midnattssolsloppet 2019
Publik
Läktare för flera tusen

Vad är Drivecenter Arena i Fällfors?

Drivecenter Arena i Fällfors är Sveriges längsta racerbana med drygt 4,2 kilometer. Banan ligger i Skellefteå kommun i Västerbotten, invigdes 2019 och är samtidigt den nordligaste större racerbanan i landet, belägen långt upp i det vidsträckta norrländska skogslandskapet. Läget gör den unik bland svenska anläggningar av den här storleken.

Längden ger banan en tydlig särställning bland svenska anläggningar. Den kan dessutom köras i kortare varianter, på omkring 3,3 respektive 2,0 kilometer, vilket gör att arrangörer kan anpassa sträckan efter olika typer av tävlingar och evenemang under säsongen. Flexibiliteten är en av banans stora praktiska styrkor.

Hur blev Fällfors flygbas Drivecenter Arena?

Drivecenter Arena byggdes på den gamla Fällfors flygbas, som en gång var en del av det svenska kalla krigets försvar. Här baserades under årens lopp flera generationer av svenska jaktplan, däribland Tunnan, Lansen, Draken och Viggen, innan den militära verksamheten så småningom lades ner och ytan fick stå oanvänd under en period.

När flygbasen gjorts om till racerbana fick den vidsträckta ytan ett helt nytt syfte. Historien som militär flygplats märks fortfarande tydligt i det öppna landskapet, och omvandlingen från försvarsanläggning till motorsportarena är en stor del av platsens berättelse och identitet. Det ger banan en ovanlig och intressant bakgrund.

Vem ritade Drivecenter Arena?

Drivecenter Arena ritades av det österrikiska bandesignbolaget Test and Training International, med rötter i racingfamiljen Wurz. Resultatet blev en modern layout med en lång raksträcka och en serie kurvor som varierar i både karaktär och tempo över hela varvet. Designen bär tydliga spår av en internationell banbyggnadstradition.

Utformningen syftar till att göra banan både utmanande att köra och intressant att titta på. Den långa raksträckan ger höga hastigheter och goda tillfällen till omkörning, medan de mer tekniska partierna kräver precision. Tillsammans skapar det en varierad körupplevelse som testar olika sidor av förarnas skicklighet under ett lopp.

Vilken roll har Drivecenter Arena för racing i norr?

Drivecenter Arena är en fullvärdig racerbana i norra Sverige och fyller en viktig regional roll. Landsdelen hade länge saknat en anläggning av den här storleken, och den allra första tävlingen, Midnattssolsloppet, kördes på den nya banan under sommaren 2019 inför en nyfiken publik. Premiären blev en milstolpe för motorsporten i hela regionen.

Med moderna depåutrymmen och läktare för flera tusen åskådare är arenan byggd för större arrangemang. Placeringen i Norrland gör den till ett viktigt tillskott för motorsporten i regionen och samtidigt ett resmål för förare från hela landet. Banan har blivit en anledning att resa norrut för många motorsportentusiaster.

Vanliga frågor om Drivecenter Arena

Hur lång är Drivecenter Arena?

Drivecenter Arena är drygt 4,2 kilometer lång och därmed Sveriges längsta racerbana. Den invigdes 2019 i Fällfors utanför Skellefteå.

Vad låg på platsen innan Drivecenter Arena byggdes?

Drivecenter Arena är byggd på gamla Fällfors flygbas, som under kalla kriget var hemvist för svenska jaktplan som Tunnan, Lansen, Draken och Viggen.

Vem ritade Drivecenter Arena?

Drivecenter Arena ritades av det österrikiska designbolaget Test and Training International, med rötter i racingfamiljen Wurz. Banan stod klar 2019 med en lång raksträcka och varierade kurvor.

Sara Nordin

Skriven av

Sara Nordin

Reporter · rally och förarprofiler

Bevakar rally, svenska förare och de större profilerna i motorsporten. Har fokus på körstil, formkurva och hur en förares roll förändras mellan stall och mästerskap.

Läs mer om Sara Nordin