Volvo 240 i racing: Folkhemsracern som vann Europa

Hur blev Volvo 240 en racerbil?

Volvo 240 blev en racerbil genom 240 Turbo och Grupp A-reglerna. Modellen tillverkades mellan 1974 och 1993 och blev en av Sveriges mest sålda och älskade bilar, känd för sin trygghet och sin kantiga form. Just den formen gav upphov till smeknamnet den flygande tegelstenen när modellen började tävla.

Nyckeln var Volvo 240 Turbo, som byggdes för den så kallade Grupp A-klassen. För att få tävla krävdes att en viss mängd bilar tillverkades, och 1983 rullade Volvo ut en evolutionsversion med större turbo och andra prestandaförbättringar. Därmed var grunden lagd för en oväntat framgångsrik tävlingskarriär på Europas banor.

Vad hände när Volvo 240 vann EM 1985?

Volvo 240 Turbo vann European Touring Car Championship 1985 med Eggenberger Motorsport och förare som Thomas Lindström och Gianfranco Brancatelli. Segern byggde på en kombination av stark motor, tålig kaross och fart nog att besegra BMW och Rover Vitesse.

Vilka förare vann med Volvo 240 Turbo?

Thomas Lindström och Gianfranco Brancatelli var två av förarna bakom EM-guldet med Volvo 240 Turbo. Höjdpunkten kom 1985, när teamet Eggenberger Motorsport vann European Touring Car Championship rakt av. Segern gjorde den kantiga Volvon till en av de mest omtalade standardvagnarna under hela årtiondet.

Hur stark var Volvo 240 Turbo i racingtrim?

Volvo 240 Turbo hade omkring 350 hästkrafter ur en 2,1-liters turboladdad motor i racingtrim. Bilen var mycket snabb på raksträckorna, med en toppfart runt 260 kilometer i timmen, även om den inte var lika vig som en del av konkurrenterna. Kombinationen av rå kraft och Volvos kända tålighet blev ett vinnande recept i uthålliga standardvagnslopp.

Hur gick Volvo 240 Turbo i rally?

Volvo 240 Turbo fick begränsade rallyframgångar jämfört med resultaten på bana. Bilen provades som rallybil i Grupp A under mitten av 1980-talet, men utan stöd från en fabrikssatsning nådde den aldrig samma nivå på grus och skogsvägar som den gjorde på asfaltsbanorna. Rallykapitlet blev därför en fotnot jämfört med bilens tydliga styrka som banracer.

Vilka senare segrar tog Volvo 240 Turbo?

Volvo 240 Turbo tog senare segrar i 24-timmars på Zolder, både 1987 och 1990. Meriterna sträckte sig därmed bortom EM-guldet och befäste bilden av en racerbil som var byggd för att hålla. Resultaten visade att en robust svensk familjebil kunde stå emot de allra tuffaste tävlingskraven.