Rally
Subaru i rally: Impreza-eran och arvet
Subaru i rally blev ett av 1990- och 2000-talens starkaste motorsportarv genom Impreza, Prodrive och den blågula 555-lackeringen. Märket tog sex VM-titlar totalt och förartitlar med Colin McRae, Richard Burns och Petter Solberg.
Av Sara NordinPublicerad 
Hur tog sig Subaru in i rally-VM?
Subaru tog sig in i rally-VM genom en fabrikssatsning som byggdes upp av brittiska Prodrive. Prodrive tog över fabrikens tävlingsverksamhet 1989 och flyttade basen till Banbury i England. Det var där grunden lades för det som skulle bli Subaru World Rally Team, ett samarbete mellan japansk biltillverkare och brittisk tävlingskompetens.
Modellen Subaru Impreza introducerades 1992 och gjorde rallydebut 1993. Med sin fyrhjulsdrift och den karaktäristiska boxermotorn, där cylindrarna ligger platt mot varandra, fick bilen ett lågt tyngdpunktsläge och ett ljud som snabbt blev omisskännligt på specialsträckorna.
Vilka världsmästare körde Subaru i rally?
Tre världsmästare körde Subaru i rally: Colin McRae, Richard Burns och Petter Solberg. Den blågula 555-lackeringen blev sinnebilden för Subaru i rally, och bakom ratten satt några av sportens största namn. Colin McRae tog Subarus första förartitel 1995 och blev då den yngste världsmästaren dittills, 27 år gammal, och den förste britten att vinna mästerskapet.
Efter McRae fortsatte framgångarna med ytterligare två förartitlar. Richard Burns tog mästerskapet 2001, och 2003 var det Petter Solbergs tur. Norrmannen blev den ende föraren som lyckades besegra Sébastien Loeb över en hel säsong. Till förartitlarna lade laget dessutom tre raka konstruktörstitlar mellan 1995 och 1997.
Varför blev Subaru Impreza WRC en rallyikon?
Subaru Impreza WRC blev en rallyikon genom kombinationen av fyrhjulsdrift, turbo, boxermotor och tydlig tävlingsidentitet. Kombinationen gav ett grepp och en ljudbild som gjorde bilen till en favorit bland entusiaster, och succén på specialsträckorna spillde över på gatversionerna WRX och STI.
För en hel generation rallyfans är det just Subaru Impreza som är bilden av rally. Modellen syntes flitigt i tv-sändningar, dataspel och på affischer, och den blågula färgställningen är än idag starkt förknippad med sportens glansdagar under 1990- och 2000-talen.
När lämnade Subaru rally-VM och vad finns kvar?
Subaru lämnade rally-VM efter säsongen 2008, men arvet från Impreza och VM-titlarna lever kvar. Beskedet kom i en tid av ekonomisk osäkerhet i bilindustrin. Därmed tog en av sportens mest framgångsrika fabrikssatsningar slut, efter sammanlagt sex världsmästartitlar räknat på både förare och konstruktör.
Trots att fabriken lämnade den högsta nivån lever arvet vidare. Gamla tävlingsbilar vårdas ömt, Imprezan är fortfarande en drömbil för många rallyintresserade och märkets insats fortsätter att prägla bilden av hur en klassisk rallybil ska se ut och låta.
Vanliga frågor om Subaru i rally
Hur många VM-titlar tog Subaru i rally?
Subaru i rally vann sammanlagt sex världsmästartitlar i rally-VM: tre konstruktörstitlar i följd mellan 1995 och 1997 samt tre förartitlar. Framgångarna kom med bilen Impreza och det Prodrive-drivna Subaru World Rally Team.
Vilka världsmästare körde Subaru i rally?
Tre förare tog VM-titeln med Subaru i rally: Colin McRae 1995, Richard Burns 2001 och Petter Solberg 2003. McRae och Burns är dessutom de enda britterna som blivit rallyvärldsmästare, medan Solberg kom från Norge.
När slutade Subaru i rally-VM?
Subaru i rally-VM slutade efter säsongen 2008. Beskedet kom i en period av ekonomisk osäkerhet i bilindustrin och satte punkt för en av sportens mest framgångsrika fabrikssatsningar genom tiderna.
Vad kännetecknar Subaru i rally genom Impreza WRC?
Subaru i rally genom Impreza WRC kännetecknas av fyrhjulsdrift, turbo och en boxermotor med lågt tyngdpunktsläge och ett säreget ljud. Den blågula 555-lackeringen gjorde bilen till en ikon och kopplas fortfarande ihop med rallysportens glansdagar.
