Hoppa till innehåll
Motorsportdagen i Örebro

Sportvagnsprototyp

Porsche 956: Grupp C-ikonen

Porsche 956 är en racingprototyp konstruerad för FIA:s Grupp C-reglemente. Modellen byggdes för FIA World Sportscar Championship och använder markeffekt från ett särskilt utformat undergolv.

Jonatan EkAv Jonatan EkPublicerad
Porsche 956, en Grupp C-sportvagnsprototyp, på en racingbana
Bild från Örebro Race Day

Snabbfakta

Konstruktör och tillverkare
Porsche
Motor
Turboladdad 6-cylindrig boxermotor
Slagvolym
2 649 cm³
Effekt
456 kW / 620 hk
Växellåda
Helsynkroniserad, 5 växlar
Le Mans-debut
1982
Rekordchassi
956-007
Framfälgar vid rekordvarvet
13 tum breda
Rekordets giltighetstid
35 år och 31 dagar

Vad är Porsche 956?

Porsche 956 är en racingbil med museispecificerad årsmodell 1982. Tävlingsdebuten sker i Silverstone 6 Hour samma år.

Vid premiären kör Jacky Ickx och Derek Bell fabriksbilen. Modellen tävlar från säsongen 1982 till och med säsongen 1986.

En förbättrad version, Porsche 956B, introduceras 1984. Porsche 962 ersätter modellen officiellt 1985.

Vilken teknik har Porsche 956?

Porsche 956 har ett aluminium-monocoquechassi och blir den första Porsche-modellen med monocoque.

Markeffektaerodynamiken gör modellen till den första Porsche-bilen med den tekniken. Lösningen höjer kurvhastigheterna avsevärt.

Vid de flesta tävlingar används en större bakvinge som ger högre nedåtkraft. På Le Mans får bilen i stället en mindre lågdragvinge.

Vilka mästerskap vinner Porsche 956?

Porsche 956 tar både förar- och konstruktörsmästerskapet i FIA World Sportscar Championship varje år 1982–1984.

Chassi 956-005 vinner Nürburgrings och Spas 1000-kilometerslopp. Joest Racing tar modellens sista seger i den avslutande deltävlingen av WEC-säsongen 1986.

Hur dominerar Porsche 956 Le Mans?

Porsche 956 vinner Le Mans fyra tävlingar i följd och förblir obesegrad där 1982–1985.

Vid den första segern kör Jacky Ickx och Derek Bell vinnarbilen. Jochen Mass och Vern Schuppan blir tvåa, medan Hurley Haywood, Al Holbert och Jürgen Barth slutar trea.

Henri Pescarolo och Klaus Ludwig vinner loppet 1984. Året därpå segrar Klaus Ludwig, Paolo Barilla och John Winter, medan Jonathan Palmer, James Weaver och Richard Lloyd tar andraplatsen.

Hur snabbt kör Porsche 956 på Nürburgring?

Porsche 956 kör Nürburgring på 6 minuter 11,13 sekunder när Stefan Bellof sätter sitt kvalvarv inför ADAC 1000-kilometersloppet.

Varvet har en genomsnittsfart på 202 kilometer i timmen över den 20,835 kilometer långa rekordbanan. Tiden är 5 sekunder snabbare än Jochen Mass kvaltid på 6 minuter 16,850 sekunder.

Timo Bernhard sänker senare den absoluta varvtiden till 5 minuter 19,546 sekunder med Porsche 919 Hybrid Evo under 2018.

Vanliga frågor om Porsche 956

Vilket chassi vann modellens första Le Mans?

Vinnarbilen var chassi 956-002.

Testades någon dubbelkopplingsväxellåda i modellen?

Ja, Porsche provade dubbelkopplingsväxellådan PDK i 956 under tidigt 1980-tal.

Vad hände med Stefan Bellof i själva Nürburgringloppet?

Bellof bröt efter en olycka på varv 19 vid Pflanzgarten, medan Jacky Ickx och Jochen Mass vann i den andra fabriksbilen.

Jonatan Ek

Skriven av

Jonatan Ek

Teknikskribent · regler och bilförståelse

Skriver om DRS, däck, parc fermé och de tekniska detaljer som styr ett race. Hans texter utgår från vad regeln gör när bilarna faktiskt är ute på banan.

Läs mer om Jonatan Ek