Dragracing: Kvartsmilen, klasserna och Top Fuel

Vad är dragracing och hur går ett lopp till?

Dragracing är motorsporten där två fordon accelererar från stillastående rakt fram över en uppmätt sträcka. Fordonen ställs sida vid sida på en bred, spikrak bana och startar samtidigt, och den som först passerar mållinjen vinner heatet.

Ett lopp kallas för ett race eller ett heat och avgörs på några få sekunder. Trots att det ser enkelt ut är sporten full av teknik och detaljer, där allt från däckens temperatur till förarens reaktion vid start kan avgöra vem som kommer först.

Hur fungerar starten och trädet?

Starten i dragracing avgörs med ljussignalen trädet, där föraren måste släppa vid grönt utan att tjuvstarta. Trädet är en stolpe med lampor mellan de två banorna, och lamporna tänds i följd nedåt innan heatet släpps i väg.

Reaktionstiden vid start är därför en helt egen färdighet i dragracing. En långsammare bil med en snabbare förare vid trädet kan slå en snabbare bil vars förare reagerar för sent, vilket gör starten till en av de mest avgörande delarna av loppet.

Hur långa är loppen i dragracing?

Dragracing körs klassiskt över en kvartsmile, 402 meter eller 1 320 fot, men de snabbaste klasserna använder 1 000 fot. Kvartsmilen är den sträcka som sporten historiskt byggts kring och används fortfarande i många klasser, från breddracing till snabbare kategorier.

För de allra snabbaste klasserna har distansen kortats till 1 000 fot, ungefär 305 meter. Förändringen infördes av säkerhetsskäl efter en allvarlig olycka, eftersom de snabbaste bilarna nådde så höga farter att den fulla kvartsmilen blev för riskabel att bromsa in på.

Vilka klasser finns i dragracing?

Dragracing har klasser från Top Fuel till bredare sportklasser, men alla bygger på acceleration över en rak sträcka. Skillnaderna ligger i regler, bränsle, biltyp och hur extrema fordonen är.

Vad gör Top Fuel till sportens spets?

Top Fuel är dragracingens snabbaste nivå, med långsträckta dragstrar som räknas till världens snabbaste accelererande fordon. En Top Fuel-dragster utvecklar omkring 11 000 hästkrafter, drivs på bränslet nitrometan och kan nå över 500 kilometer i timmen på bara några sekunder.

Att en sådan bil klarar sin sträcka på strax över 3,6 sekunder ger en fartökning som är svår att ta in. Kraften är så extrem att motorerna byggs om mellan varje start, vilket gör Top Fuel lika mycket till en uppvisning i teknik som i ren fart.

Hur skiljer sig Funny Car, Pro Stock och breddklasser?

Funny Car, Pro Stock och breddklasser skiljer sig genom kaross, regler, bränsle och fart, men delar samma grundidé. Funny Car använder karossklädda bilar, Pro Stock är mer produktionslikt och bredare sportklasser samlar privatförare med allt från ombyggda gatbilar till specialbyggen.

Längre ner i systemet handlar tävlingen ofta om att träffa en förutbestämd tid så exakt som möjligt. Det gör att även långsammare bilar kan tävla på lika villkor, eftersom precisionen väger lika tungt som rå fart.

Var körs dragracing i Sverige?

Dragracing i Sverige har sitt tydligaste nav på Tierp Arena norr om Uppsala. Sporten har en stark tradition och en engagerad publik, och intresset märks när de största tävlingarna drar stora åskådarskaror.

Tierp Arena är en modern anläggning byggd särskilt för sporten. Där körs de största nationella och internationella tävlingarna, och för många är ett besök på arenan den bästa introduktionen till hur överväldigande snabb en dragster faktiskt är på plats.