Zandvoort: Nederländernas bana bland sanddynerna

Vad är Circuit Zandvoort?

Circuit Zandvoort är en F1-bana i Zandvoort i Nederländerna, där Formel 1 kör Nederländernas Grand Prix. Anläggningen ligger i kustens sanddyner, bara några hundra meter från både stranden och ortens centrum. Den direkta närheten till Nordsjön kombineras med sandbindande växtlighet runt banan, där sandrör håller kvar dynsanden.

Hur ser banan på Circuit Zandvoort ut?

Banan på Circuit Zandvoort är 4,259 kilometer lång och består av 14 numrerade kurvor. Banoperatören kommunicerar också längden avrundad till 4,3 kilometer. Sträckningen böljar genom sanddynerna, vars topografi ger varvet en berg-och-dalbaneprägel. Jämförelsen med Monza börjar därför med en tydlig Zandvoort-profil: korta avstånd mellan många namngivna svängar och ett underlag omgivet av dyner.

Vilka kurvor följer efter varandra på Circuit Zandvoort?

Kurvorna på Circuit Zandvoort börjar med Tarzanbocht, Gerlachbocht och Hugenholtzbocht som de tre första svängarna. Därefter följer Hunserug och Slotemakerbocht, medan kurvorna 6 och 7 tillsammans benämns Scheivlak. Varvet fortsätter genom Mastersbocht, Bocht 9 och Circuit Zandvoort bocht innan Hans Ernst chicane omfattar kurvorna 11 och 12. Bocht 13 leder slutligen till Arie Luyendykbocht som kurva 14.

Runt Circuit Zandvoort finns mer än 2 500 meter grusfållor och cirka 700 meter kantsten. Däckbarriärerna innehåller mer än 45 000 däck, medan depån rymmer 28 pitboxar. Den 150 meter långa depågatan har en högsta tillåten hastighet på 60 km/h.

Vilka kurvor är doserade på Circuit Zandvoort?

De doserade kurvorna på Circuit Zandvoort är Hugenholtzbocht och Arie Luyendykbocht. Hugenholtzbocht är kurva 3 och Arie Luyendykbocht avslutar varvet som kurva 14. Banans presentation anger en dosering på 18 procent för båda kurvorna.

Varför byggdes Hugenholtzbocht om på Circuit Zandvoort?

Hugenholtzbocht på Circuit Zandvoort byggdes om till en bredare, parabolisk och doserad kurva inför Formel 1:s återkomst. Formen ska göra det möjligt för två bilar att köra sida vid sida genom svängen med samma fart. Den omprofilerade kurva 3 blir därmed både ett tekniskt kännetecken och en del av banans möjlighet till parallell körning.

Vilken historia har Circuit Zandvoort?

Circuit Zandvoorts historia börjar med ett gatulopp i Zandvoort 1939, vars framgång ledde till att en permanent bana byggdes. Den nya anläggningen öppnade 1948, och det första loppet på den permanenta banan kördes samma år. Originalsträckningen var cirka 4,2 kilometer lång och kombinerade permanent bana med allmänna vägar. Sammy Davis, som vann Le Mans 1927, anlitades som konsult för den ursprungliga layouten. Redan på banan från 1948 ingick Tarzanbocht, Hunserug och Scheivlak.

Hur förändrades Circuit Zandvoort under den förkortade perioden?

Circuit Zandvoort använde en förkortad layout mellan 1989 och 1998. Den versionen mätte 2,5 kilometer, jämfört med dagens Grand Prix-layout på 4,259 kilometer. Huvudläktaren öppnade 1999 och rymmer nu fler än 2 700 platser.

Vad körs på Circuit Zandvoort?

På Circuit Zandvoort körs Formel 1 som en del av Nederländernas Grand Prix. Det snabbaste varvet som banan redovisar är Oscar Piastris kvalvarv på 1.08,662 från 2025. Det officiella tävlingsvarvrekordet är Lewis Hamiltons 1.11,097, satt under Nederländernas Grand Prix 2021. Skillnaden mellan kvalvarvet och tävlingsrekordet gör att de två noteringarna beskriver skilda rekordkategorier.