Dakarrallyt: Allt om världens tuffaste rally

Vad är Dakarrallyt?

Dakarrallyt är en rally raid-tävling och använder inte en fast återkommande bana som ett konventionellt specialsträckerally. Den vanligaste biltypen för både professionella och amatörer är T1, en prototyp som följer FIA:s tekniska krav och säkerhetskrav.

I mästerskapssammanhang inleder Dakar FIA-FIM World Rally-Raid Championship-säsongen 2026. Formatet låter fyrhjulingar tävla som en separat kategori, medan lätta fordon delas mellan klasserna T3 och T4.

Tävlingsfältet omfattar 317 fordon och sammanlagt 564 motorcyklister, bilförare och navigatörer från 49 nationaliteter. Där ingår 115 motorcyklar, 72 Ultimate-bilar, 45 lastbilar, 37 Challenger-fordon och 41 SSV-fordon.

Vilken historia har Dakarrallyt?

Dakarrallyts historia inleds med en premiärfärd genom Algeriet, Niger, Mali, Övre Volta och Senegal. Resan slutar på Place de l'Indépendance i Dakar.

I premiärupplagan blir Cyril Neveu först i mål. Han kör en Yamaha 500 XT och blir tävlingens första mästare. Jacky Ickx och Claude Brasseur tar senare segern i den fjärde upplagan.

Var körs Dakarrallyt?

Rutten i Dakarrallyt lämnar Afrika efter upplagan 2007. Säkerhetshot ligger bakom flytten från kontinenten. Från 2009 körs tävlingen i Sydamerika, där den stannar under en period på tio år.

Saudiarabien blir värdland 2020. När landet står värd för sjunde gången är tävlingen inne på sin 48:e upplaga. Både starten och målet ligger då i Röda havs-staden Yanbu.

Hur körs Dakarrallyt?

I upplagan körs en prolog och 13 etapper. Den sjunde etappen omfattar totalt 877 kilometer, varav den tidtagna specialsträckan är 459 kilometer.

Vid vilodagen har ekipagen avverkat 3 734 kilometer, vilket motsvarar 46 procent av den planerade rutten. Av detta är 2 297 kilometer tidtagna specialsträckor, eller 48 procent av den totala specialsträckedistansen.

Hur skiljer sig fordonsklasserna i Dakarrallyt?

Fordonsklasserna i Dakarrallyt skiljer sig genom att T3 är en prototypklass byggd av specialiserade tillverkare. T4 utgår från serietillverkade fordon och kallas även SSV.

Bland lastbilarna omfattar T5.1 produktionsbaserade modeller som följer FIA:s regler. T5.2 består i stället av prototyplastbilar som följer ASO:s regelverk.

Vem har vunnit Dakarrallyt?

Stéphane Peterhansel har vunnit 14 Dakartitlar. Titlarna är fördelade mellan bil och motorcykel.

Bland de framträdande mästarna finns Hubert Auriol, Fabrizio Meoni, Cyril Despres och Marc Coma. Jutta Kleinschmidt har också vunnit tävlingen och lyfts fram som kvinnlig mästare.

I Ultimate-klassen vinner Nasser Al-Attiyah med Fabian Lurquin som kartläsare. Det är hans sjätte Dakar-seger, och han når samtidigt 50 etappsegrar, ett tangerat rekord. Vaidotas Zala vinner lastbilsklassen, medan Pau Navarro tar den totala SSV-tävlingen.