Hoppa till innehåll
Motorsportdagen i Örebro

Folkrace i Linköping

Folkrace i Linköping: Så provar du på

Folkrace i Linköping ger en praktisk ingång till svensk gräsrotsmotorsport, med prova-på-dagar, klubbverksamhet och en utköpsregel som håller bilkostnaden nere.

Sara NordinAv Sara NordinPublicerad
Folkracebilar i lera och grus, illustrerar folkrace i Linköping
Bild från Örebro Race Day

Snabbfakta

Ort
Linköping
Region
Östergötland
Gren
Folkrace
Nivå
Bredd- och gräsrotsmotorsport
Underlag
Grus- och jordbanor
Format
Heat med flera bilar
Biltyp
Begagnade, relativt enkla bilar
Utköpspris
11 000 kr plus anbudsavgift, 2026
Prova på
Bil, hjälm och skydd ingår oftast
Licens
Krävs för tävling och utköp

Vad är folkrace i Linköping?

Folkrace i Linköping är en lågtröskel väg in i svensk motorsport genom klubbverksamhet och prova-på-arrangemang i Östergötland. Grenen är byggd kring tanken att vem som helst ska ha råd att tävla, med begagnade bilar och regler som håller kostnaderna nere.

Loppen körs på grus- och jordbanor i heat, där ett fält bilar startar samtidigt och gör upp om placeringarna. Det handlar mer om körglädje, kamratskap och att ta sig fram i klungan än om dyr utrustning. Just den låga tröskeln är hela poängen med folkrace, och den lockar allt från ungdomar till veteraner.

Hur håller utköpsregeln nere kostnaden i folkrace?

Utköpsregeln håller nere kostnaden i folkrace genom att alla tävlingsbilar är till salu för ett fast pris efter tävling. År 2026 är priset satt till 11 000 kr plus en anbudsavgift per bud, och lotten avgör vid flera bud.

Regeln finns för att ingen ska kunna bygga en orimligt dyr bil och köpa sig till framgång, eftersom den kan gå förlorad direkt efter loppet. Den som köper en bil på detta sätt måste själv ha en folkracelicens, en ändring som finns för att fler bilar ska komma till start och färre köpas enbart för att säljas vidare. Systemet gör folkrace till en av få motorsporter där själva bilen är billig och utbytbar.

Hur kommer du igång med folkrace i Linköpingstrakten?

Du kommer igång med folkrace i Linköpingstrakten via lokal klubbverksamhet eller prova-på-arrangemang i Östergötland. Via en lokal motorklubb kan du gå den vanliga vägen med förarutbildning och licens, medan prova-på-dagar låter dig testa körningen utan egen bil eller licens.

En prova-på-dag byggs ofta upp kring några uppvärmningsvarv följt av tidtagna heat, med instruktörer och färdiga tävlingsbilar på plats. Det är ett bra sätt att känna på grenen innan du bestämmer dig för att satsa. Leta efter folkrace och prova på i Linköping eller Östergötland för aktuella klubbar och arrangörer nära dig.

Vad behöver du veta före första folkracepasset i Linköping?

Före första folkracepasset i Linköping behöver du främst bekväma kläder, körbara skor och tid för säkerhetsgenomgång. På en prova-på-dag ingår oftast bil, hjälm och skyddsutrustning, och instruktörerna går igenom både säkerhet och grunderna i hur bilen hanteras på löst underlag.

Vill du ta steget till att tävla på riktigt är nästa steg att kontakta en klubb och ta reda på vad som krävs för licens och besiktigad bil. Då blir också utköpsregeln aktuell, eftersom din egen bil kan bytas ägare direkt efter en tävling. För den som bara vill ha en actionfylld dag räcker det däremot gott med en prova-på-körning.

Vanliga frågor om Folkrace i Linköping

Hur provar man på folkrace i Linköping?

Folkrace i Linköping provas enklast via lokal klubbverksamhet eller kommersiella prova-på-arrangemang i Östergötland. På en prova-på-dag ingår oftast bil och skyddsutrustning, och du kör tidtagna heat under ledning av instruktörer.

Vad kostar en folkracebil i Linköping enligt utköpsregeln?

En folkracebil kostar 11 000 kr plus anbudsavgift efter tävling enligt utköpsregeln 2026. Köparen måste själv ha en folkracelicens.

Varför är folkrace i Linköping billigt?

Folkrace i Linköping är billigt eftersom grenen bygger på enkla begagnade bilar och en utköpsregel som begränsar bilkostnaden. Regeln gör att ingen kan köpa sig till framgång med en dyr bil som riskerar att säljas direkt efter loppet.

Sara Nordin

Skriven av

Sara Nordin

Reporter · rally och förarprofiler

Bevakar rally, svenska förare och de större profilerna i motorsporten. Har fokus på körstil, formkurva och hur en förares roll förändras mellan stall och mästerskap.

Läs mer om Sara Nordin