Reine Wisell: Svensk F1-pionjär med podium i debuten

Vem var Reine Wisell?

Reine Wisell var en svensk racerförare som tävlade i Formel 1 under första halvan av 1970-talet. Han föddes den 30 september 1941 i Motala och avled den 20 mars 2022 i Pattaya i Thailand.

Han körde 23 Formel 1-lopp, startade 22 av dem och tog en pallplats. Tävlingsåren sträckte sig från debuten i USA:s Grand Prix 1970 till den sista säsongen 1974.

Wisell arbetade även som ingenjör och tävlade utanför Formel 1. Hans karriär omfattade formelbilar, sportvagnar och nationella racingserier, däribland svensk standardbil, Formel 3, Formel 2 och Camaro Cup.

En svensk förare på den internationella scenen

Wisell tillhörde en generation svenska förare som tog steget från nationella tävlingar till internationell bilsport. Samtidigt som Ronnie Peterson närmade sig Grand Prix-racing byggde Wisell sin erfarenhet genom Formel 3, Formel 2 och sportvagnar.

Resultat i flera discipliner

Formel 1 blev den mest uppmärksammade delen av Wisells tävlingsliv, men hans racing sträckte sig över flera discipliner. Han deltog bland annat i Le Mans 24-timmars och fortsatte senare att köra sportvagnar och andra racingklasser.

Hur tog Reine Wisell vägen till Formel 1?

Reine Wisell nådde Formel 1 genom svensk standardbil, Formel 3 och internationell Formel 2. Han började tävla med en Mini Cooper 1962 och utvecklade därefter sin karriär i formelbilar, där resultaten förde honom vidare mot internationella tävlingar.

Mästare i svensk Formel 3

Wisell blev svensk Formel 3-mästare 1967. Mästerskapet var en tydlig framgång under hans väg från nationell racing till större internationella sammanhang och visade att han kunde nå resultat i en formelbilsklass innan steget mot Formel 2 och Formel 1.

Monaco öppnade nästa möjlighet

Insatsen i Formel 2 i Monaco 1969 blev en viktig dörröppnare. Wisell hade då gått från svensk standardbil via ett nationellt Formel 3-mästerskap till tävlingar där förare från flera länder möttes direkt, vilket gav honom en bredare internationell erfarenhet inför Grand Prix-debuten.

Vad uträttade Reine Wisell i Formel 1?

Reine Wisell tog en pallplats och 13 VM-poäng under sina fem Formel 1-säsonger mellan 1970 och 1974. Han representerade Lotus, BRM och March, med 23 lopp och 22 starter, och hans främsta placering kom redan vid det första framträdandet.

Pallplats direkt i debuten

Wisell slutade trea i USA:s Grand Prix 1970 på Watkins Glen. Han körde för Team Lotus och gick i mål bakom Emerson Fittipaldi och Pedro Rodriguez. Tredjeplatsen blev hans enda pallresultat i Formel 1 och gav honom 1970 års mest betydelsefulla Grand Prix-resultat.

Tre stall under fem säsonger

Efter debuten fortsatte Wisell hos Lotus innan Formel 1-karriären blev mer uppdelad mellan olika stall och inhopp. Han körde även för BRM och March. Stallbytena innebar att hans fem säsonger inte bestod av en obruten period i samma tävlingsmiljö.

Avslutningen i Sveriges Grand Prix

Wisells senaste Formel 1-säsong var 1974, då han tävlade för March. Hans sista Formel 1-lopp blev Sveriges Grand Prix samma år. Han avslutade säsongen utan poäng eller segrar och återvände inte till världsmästerskapet efter 1974.

Vilket arv lämnade Reine Wisell i svensk motorsport?

Reine Wisell lämnade ett arv som svensk Grand Prix-förare med en pallplats, ett nationellt Formel 3-mästerskap och erfarenhet från flera former av bilsport. Karriären förenade svenska tävlingar med Formel 1 och internationell sportvagnsracing.

En tidig svensk Grand Prix-pall

Tredjeplatsen på Watkins Glen gav Wisell en tydlig plats i svensk racinghistoria. Resultatet kom i hans första Formel 1-lopp och blev hans främsta Grand Prix-placering. Kombinationen av debut och pallplats skiljer ut loppet från hans övriga starter i världsmästerskapet.

Racinglivet fortsatte efter Formel 1

Efter den sista Formel 1-säsongen fortsatte Wisell att tävla i sportvagnar och andra klasser, både internationellt och i Camaro Cup. Deltagandet i Le Mans 24-timmars visar också karriärens bredd utanför Grand Prix-racing. Han förblev förknippad med den period då svenska förare nådde internationella tävlingar genom flera olika racingdiscipliner.