Rallylegend
Pat Moss: Rallypionjär, segrar och Carlsson-koppling
Pat Moss var brittisk rallyförare och en av sportens stora kvinnliga pionjärer, med 3 totalsegrar, 5 europeiska damtitlar och stark Saab-koppling.

Snabbfakta
- Född
- 27 december 1934, Thames Ditton
- Avled
- 14 oktober 2008, Eaton Bray
- Nationalitet
- Storbritannien
- Fullt namn
- Patricia Ann Moss-Carlsson
- Bror
- Stirling Moss
- Make
- Erik Carlsson, gift 1963
- Internationella totalsegrar
- 3
- Internationella pallplatser
- 7
- Dam-EM
- 5 titlar
- Första rallystart
- 1953 klubbnivå
- Stor seger
- Liège-Rome-Liège 1960
- Sista rallyperiod
- Pensionerad 1974
Vem var Pat Moss och varför räknas hon som en rallypionjär?
Pat Moss var en brittisk rallyförare som vann internationella tävlingar under en period när rallysporten nästan helt dominerades av män. Hon föddes den 27 december 1934 i Thames Ditton i Surrey och hette Patricia Ann Moss-Carlsson. Hennes karriär omfattade tre internationella totalsegrar, sju internationella pallplatser och fem europeiska damtitlar.
Hon var dotter till Alfred Moss och syster till Stirling Moss. Brodern lärde henne att köra bil när hon var 11 år, men hennes första tävlingsframgångar kom inom hästsporten. Hon blev en framgångsrik hoppryttare innan intresset för motorsport ledde vidare till rally.
Pat Moss förenade internationella segrar med en ovanligt lång karriär. Från den första starten på klubbnivå 1953 till pensioneringen 1974 tävlade hon med bland annat Triumph, MG, Morris, Austin-Healey, Mini, Saab, Lancia och Renault Alpine.
Internationella resultat mot hela startfältet
Hennes främsta meriter var totalsegrar och pallplatser i internationella rallyn. Den största segern kom i Liège-Rome-Liège 1960, där hon vann med en Austin-Healey 3000. Resultaten placerade henne högt i tävlingarnas samlade resultatlistor, inte enbart i en särskild damklass.
Fem europeiska damtitlar
Moss blev European Ladies Rally Champion fem gånger. Titlarna kom 1958, 1960, 1962, 1964 och 1965 och sträckte sig därmed över flera skeden av hennes internationella karriär.
Hur började Pat Moss tävla i rally?
Pat Moss började tävla i rally på klubbnivå 1953 efter att Ken Gregory hade introducerat henne till sporten. Året därpå köpte hon en Triumph TR2 och gjorde rallyt till en mer omfattande satsning, efter sina tidigare framgångar som hoppryttare.
Genombrottet med BMC
Karriären tog fart med MG och British Motor Corporation. Som fabriksförare för BMC slutade hon fyra i RAC Rally 1958 med en Morris Minor. Samma år körde hon en Austin-Healey 100/6 till fjärde plats i Liège-Rome-Liège. Resultaten följdes av hennes första europeiska damtitel och etablerade henne på internationell nivå.
Vilka tävlingar gav Pat Moss hennes största resultat?
Pat Moss nådde sina största resultat i internationella rallyn med skilda krav på tempo, uthållighet och bil. Meritlistan rymmer tre totalsegrar och sju pallplatser, med Liège-Rome-Liège 1960 som den mest framträdande segern.
Segern i Liège-Rome-Liège
I Liège-Rome-Liège 1960 tog Moss totalsegern med en Austin-Healey 3000. Under samma år blev hon tvåa i Coupe des Alpes och vann sin andra titel som European Ladies Rally Champion. Kombinationen av seger och andraplats gjorde 1960 till ett av hennes främsta tävlingsår.
Safari Rally och Tulip Rally
År 1962 körde Moss en Saab 96 till tredje plats i East African Safari Rally. Samma år vann hon Nederländernas Tulip Rally med en Mini Cooper och tog sin tredje europeiska damtitel. Resultaten kom med två olika bilmärken och omfattade både en internationell seger och en pallplats.
Vilken betydelse hade Saab och Erik Carlsson för Pat Moss?
Saab och Erik Carlsson blev centrala delar av Pat Moss senare rallykarriär. Hon gifte sig med den svenske rallyföraren den 9 juli 1963 och började köra för Saabs fabriksteam 1964. De tävlade ofta tillsammans under hennes år med märket.
Pallplatser och topplaceringar med Saab
Med Saab blev Moss trea i Acropolis Rally och fyra i både Liège-Sofia-Liège och RAC Rally. I Monte Carlo Rally slutade hon femma 1964 och trea 1965. Under båda dessa år vann hon också European Ladies Rally Championship, vilket gav henne de två sista av sammanlagt fem titlar.
Fortsättningen med Lancia Fulvia
Efter Saab fortsatte Moss med Lancia och Fulvia. År 1968 blev hon tvåa i Rallye Sanremo, vann Sestriere Rally och tog placeringar i Acropolis och Tour de Corse. I Monte Carlo Rally 1969 slutade hon sexa. Lancia-perioden innehöll därmed både en internationell seger och en andraplats.
Hur avslutades Pat Moss karriär och liv?
Pat Moss avslutade rallykarriären 1974 efter mer än två decennier i sporten. Hon blev mindre aktiv sedan dottern Susan föddes i december 1969, men fortsatte att tävla och nådde ännu en placering i Monte Carlo Rally före pensioneringen.
De sista tävlingsåren
År 1972 körde Moss en Renault Alpine A110 till tionde plats i Monte Carlo Rally. Resultatet kom 19 år efter hennes första rallystart på klubbnivå. Två år senare pensionerade hon sig från rallyt och avslutade en karriär som hade omfattat flera fabriksteam och internationella tävlingar.
Ett eftermäle byggt på resultat
Pat Moss avled i cancer den 14 oktober 2008 i Eaton Bray i Bedfordshire, 73 år gammal. Hennes eftermäle vilar på tre internationella totalsegrar, sju internationella pallplatser och fem europeiska damtitlar. Genom resultaten blev hon en av de mest framgångsrika kvinnliga rallyförarna och visade att en kvinna kunde vinna mot den internationella rallytoppen.
Vanliga frågor om Pat Moss
Vad hette Pat Moss i fullständigt namn?
Pat Moss fullständiga namn var Patricia Ann Moss-Carlsson.
Vilket var Pat Moss största rallyresultat?
Pat Moss största rallyresultat var totalsegern i Liège-Rome-Liège 1960 med en Austin-Healey 3000.
Hur många internationella rallysegrar tog Pat Moss?
Pat Moss tog tre internationella totalsegrar och nådde sammanlagt sju internationella pallplatser.
Hur många europeiska damtitlar vann Pat Moss?
Pat Moss vann fem titlar som European Ladies Rally Champion, åren 1958, 1960, 1962, 1964 och 1965.
Vem var Pat Moss gift med?
Pat Moss var gift med den svenske rallyföraren Erik Carlsson från 1963.






