Nikita Mazepin: Haas-säsongen och karriären efter F1

Vem är Nikita Mazepin i racing?

Nikita Mazepin är en rysk racerförare som tävlade för Haas F1 Team under Formel 1-säsongen 2021. Han föddes den 2 mars 1999 i Moskva i Ryssland och körde i mästerskapet under neutral flagg kopplad till Russian Automobile Federation. I F1 använde han startnummer 9 och förarkoden MAZ.

Hans Formel 1-karriär omfattade 22 Grand Prix-lopp och 21 starter. Mazepin tog inga poäng, segrar eller pallplatser och slutade på 21:a plats i förarmästerskapet. Det bästa enskilda resultatet var en 14:e plats i Azerbajdzjans Grand Prix. Haas VF-21 tog inte heller några poäng under säsongen.

Mazepin var stallkamrat med Mick Schumacher och genomförde sin enda F1-säsong som nykomling. Säsongen började i Bahrain och hans sista start kom i Saudiarabien. Han drog sig ur Abu Dhabis Grand Prix på grund av covid-19, vilket förklarar skillnaden mellan antalet anmälda lopp och antalet starter.

En koncentrerad Grand Prix-karriär

Formel 1-perioden stannade vid en säsong och ett stall. Mazepin fick inga realistiska möjligheter att tävla om poäng i en bil som befann sig längst bak i fältet. Resultaten präglades därför av Haas konkurrensnivå, samtidigt som han behövde hantera sin första säsong på Grand Prix-nivå.

Hur tog Nikita Mazepin sig till Formel 1?

Nikita Mazepin tog sig till Formel 1 genom internationell karting och flera formelbilsmästerskap. Vägen omfattade Formel 3, GP3 Series, F3 Asian Championship och Formel 2. Kombinationen av tävlingsresultat och testuppdrag gav honom erfarenhet av både juniorserier och moderna Formel 1-bilar före debuten med Haas.

Framgångar i GP3 och Formel 2

Ett av Mazepins främsta resultat före Formel 1 var andraplatsen i GP3 Series 2018 med ART. Han deltog även i F3 Asian Championship 2019-20. I Formel 2 körde han för Hitech och slutade femma under 2020. Under den säsongen vann han Formel 2-rundor på Mugello och Silverstone, vilket blev två tydliga resultat på vägen mot en F1-plats.

Testarbete med Force India och Mercedes

Parallellt med tävlandet arbetade Mazepin som testförare för Force India från 2016 till 2018. Testrollen gav honom kontakt med Formel 1 flera år före tävlingsdebuten. Under 2019 körde han dessutom Mercedes W10 vid ett in-season-test i Barcelona och toppade testet. Erfarenheterna kompletterade hans resultat i juniorserierna inför övergången till Haas.

Hur utvecklades Nikita Mazepins Haas-säsong 2021?

Nikita Mazepins Haas-säsong 2021 utvecklades till ett år utan poäng men med deltagande genom nästan hela kalendern. Han debuterade i Bahrains Grand Prix som stallkamrat till Mick Schumacher. Det första loppet blev kort, men Mazepin fortsatte att samla starter under resten av sin enda säsong i mästerskapet.

Debuten och livet längst bak i fältet

Haas gick in i säsongen med en bil som inte räckte till för att utmana om poäng. Mazepin och Schumacher tävlade därför huvudsakligen på den interna Haas-nivån och mot förarna närmast längst bak. För Mazepin innebar det att rookiesäsongen genomfördes utan segrar, pallplatser eller mästerskapspoäng. Haas avslutade också året utan poäng.

Bästa resultatet kom i Azerbajdzjan

Mazepins främsta placering blev 14:e plats i Azerbajdzjans Grand Prix. Det resultatet förblev hans bästa i Formel 1. Han fortsatte därefter fram till Saudiarabiens Grand Prix, där han gjorde sin sista start. Uttåget från finalen i Abu Dhabi på grund av covid-19 innebar att F1-året avslutades med 22 lopp men 21 faktiska starter.

Varför lämnade Nikita Mazepin Formel 1 och vad gjorde han sedan?

Nikita Mazepin lämnade Formel 1 eftersom Haas avslutade hans fleråriga förarkontrakt inför 2022. Stallet avslutade samtidigt sponsorsamarbetet med Uralkali efter Rysslands invasion av Ukraina. Beslutet kom innan Mazepin kunde inleda den andra F1-säsong som hade varit planerad.

Avslutet med Haas

Efter kontraktsbeslutet följde skiljeförfarande och juridiska processer under 2 år. Den sportsliga delen av Haas-perioden bestod fortfarande enbart av tävlandet 2021, medan avslutet drevs av den politiska och kommersiella situationen inför 2022. Mazepin återkom inte till Formel 1 efter att samarbetet med stallet hade upphört.

Sportvagnsracing och rally raid

Efter Formel 1 fortsatte Mazepin inom andra delar av bilsporten. Han grundade sportvagnsteamet 99 Racing och körde Asian Le Mans Series med teamet från 2023 till 2024. Där vann han flera lopp och flyttade tyngdpunkten från Grand Prix-racing till sportvagnar och långdistansformat. Han tävlade också i rally raid och tog en klassvinst i Silk Way Rally 2022. Karriären efter Haas har därmed omfattat både förarrollen och teamägande utanför Formel 1.