Daniil Kvyat: F1-karriären, Red Bull-åren och vägen vidare

Vem är Daniil Kvyat i Formel 1-historien?

Daniil Kvyat är en rysk racerförare som tävlade i Formel 1 för Toro Rosso, Red Bull och AlphaTauri. Han föddes den 26 april 1994 i Ufa och växte senare upp i Moskva. Under sex F1-säsonger mellan debuten 2014 och den sista säsongen 2020 deltog han i 112 lopp, gjorde 110 starter och samlade 202 poäng. Resultatraden innehåller tre pallplatser, ett snabbaste varv och inga segrar eller VM-titlar. Hans permanenta startnummer var 26 och förarkoden var KVY.

En snabb väg genom Red Bulls system

Kvyat var en av de förare som tog sig från juniorformlerna till Formel 1 genom Red Bull Junior Team. Han anslöt till juniorprogrammet 2010 och vann Formula Renault 2.0 Alps 2012. Året därpå tog han GP3-titeln med Arden. De två titlarna följde direkt på varandra och ledde till en F1-plats utan någon lång period i andra seniora mästerskap.

Tre pallplatser under skilda skeden

De tre pallplatserna kom under två olika delar av F1-karriären. Kvyat nådde pallen med Red Bull i Ungern 2015 och Kina 2016. Efter att ha lämnat startfältet och senare återvänt tog han sin tredje pallplats för Toro Rosso i det regndrabbade Tysklands Grand Prix 2019. Därmed omfattade hans främsta resultat både tiden i huvudteamet och comebacken i systerteamet.

Hur tog Daniil Kvyat sig från juniorformlerna till Formel 1?

Daniil Kvyat nådde Formel 1 genom karting, Formula Renault och GP3. Hans utveckling gick snabbt efter anslutningen till Red Bulls juniorprogram 2010. Formula Renault-titeln 2012 följdes av GP3-mästerskapet 2013, och inför säsongen 2014 fick han en tävlingsplats hos Toro Rosso.

Titlarna före F1-debuten

Segern i Formula Renault 2.0 Alps 2012 blev Kvyats första mästerskapstitel i vägen mot Formel 1. GP3-titeln med Arden 2013 förstärkte resultatbilden ytterligare. Han hade även deltagit i Formula Renault 2.0 NEC 2011. Kombinationen av erfarenhet från Formula Renault och ett vunnet GP3-mästerskap gjorde 2013 till hans sista hela år utanför F1 före debuten.

Poäng direkt i Australien

Kvyat gjorde F1-debut i Australiens Grand Prix 2014 för Toro Rosso. Han slutade nia och tog poäng redan i sitt första lopp. Vid 19 års ålder blev han då den yngste föraren som hade tagit poäng i Formel 1. Debutresultatet bekräftade det snabba avancemang som hade fört honom från två raka juniortitlar till ett ordinarie F1-säte.

Första säsongen hos Toro Rosso

Säsongen 2014 blev Kvyats första av totalt sex i Formel 1. Toro Rosso gav honom möjligheten att möta F1-motstånd direkt efter GP3-titeln. Redan efter debutsäsongen flyttades han vidare till Red Bulls huvudteam. Därmed tog det bara en F1-säsong för honom att gå från debutant i systerteamet till förare i ett av sportens främsta stall.

Varför blev Daniil Kvyats tid hos Red Bull så omtalad?

Daniil Kvyats tid hos Red Bull blev omtalad eftersom han både nådde sina första pallplatser och förlorade platsen under en kort period. Han flyttades upp till Red Bull Racing 2015, körde hela den säsongen och behöll platsen när 2016 inleddes. Efter Rysslands Grand Prix 2016 skickades han tillbaka till Toro Rosso när Max Verstappen flyttades åt motsatt håll.

Genombrottet i Ungern

Kvyats första F1-pallplats kom i Ungerns Grand Prix 2015. Under samma säsong slutade han före teamkamraten Daniel Ricciardo i förarmästerskapet. Resultaten gjorde 2015 till hans starkaste sammanhängande period hos huvudteamet. Han hade gått från F1-debut till pallförare på två säsonger och visade att juniormeriterna kunde omsättas i resultat på den högsta nivån.

Pallplats före förarbytet

Han fortsatte hos Red Bull i början av 2016 och tog sin andra pallplats i Kinas Grand Prix. Kort därefter förändrades hans karriär när teamet valde att flytta upp Max Verstappen och föra tillbaka Kvyat till Toro Rosso. Händelseförloppet sammanfattar villkoren i Red Bulls förarsystem: avancemang kunde komma snabbt, men teamets prioriteringar kunde också förändra en förares position under en pågående säsong.

Hur avslutades Daniil Kvyats F1-karriär och vad gjorde han därefter?

Daniil Kvyat avslutade sin F1-karriär efter säsongen 2020 och fortsatte sedan inom internationell racing. Vägen dit innehöll en återkomst till Toro Rosso, en tredje pallplats och en sista säsong när stallet tävlade som AlphaTauri. Därefter följde uppdrag som reservförare och tävling inom sportvagnsracing.

Comebacken med Toro Rosso och AlphaTauri

Efter en period som Ferrari-reserv återvände Kvyat till Toro Rosso 2019. Comebacksäsongens höjdpunkt blev tredjeplatsen i Tysklands Grand Prix, vilket var hans första pallplats sedan tiden hos Red Bull. När Toro Rosso bytte namn till AlphaTauri fortsatte han som tävlingsförare 2020. Han slutade på 14:e plats i förarmästerskapet med 32 poäng och utan segrar. Efter säsongen ersattes han av Yuki Tsunoda.

Övergången till sportvagnar

Kvyat var Alpine-reserv 2021 och återvände till FIA World Endurance Championship med Prema 2023. Därefter körde han i Lamborghinis program inom hypercar-racing. Hans fortsatta karriär omfattade även kopplingar till IMSA och Super GT. Övergången innebar att erfarenheten från 112 F1-lopp kunde användas i sportvagnar och internationella långlopp efter åren hos Toro Rosso, Red Bull och AlphaTauri.