Niki Lauda: 3 F1-titlar, Ferrari, McLaren och arvet

Vem var Niki Lauda i Formel 1?

Niki Lauda var en österrikisk Formel 1-förare som vann förar-VM 3 gånger och tog sina titlar med Ferrari och McLaren. Han föddes den 22 februari 1949 i Wien i Österrike och avled den 20 maj 2019 i Zürich. Karriären omfattade 13 F1-säsonger under perioderna 1971-1979 och 1982-1985.

Lauda körde 177 lopp och noterades för 25 segrar, 24 pole positions och 54 pallplatser. Han tävlade för March, BRM, Ferrari, Brabham och McLaren. Resultaten fördelades över en karriär som innehöll ett tidigt avancemang till Ferrari, 2 världsmästartitlar under den första perioden och ytterligare en titel efter återkomsten till Formel 1.

VM-titlarna kom 1975, 1977 och 1984. De 2 första vanns med Ferrari och den tredje med McLaren. Därmed blev Lauda den enda föraren som vann förar-VM med båda stallen. Under sin sista säsong 1985 slutade han på tionde plats i mästerskapet med 14 poäng och 1 seger.

Vägen från March till Ferrari

Lauda debuterade i Formel 1 med March 1971 och fortsatte därefter hos BRM innan flytten till Ferrari inför 1974. I debuten för Ferrari tog han sin första pallplats för stallet. Den första segern kom 3 lopp senare i Spaniens Grand Prix. Under 1975 vann han 5 Grand Prix och säkrade sin första världsmästartitel.

Tre titlar med två stall

Ferrariåren gav Lauda mästerskapen 1975 och 1977. Den första titeln avslutade en lång väntan på en Ferrari-förare som världsmästare, medan triumfen 1977 följde efter den svåra säsongen 1976. Med McLaren blev han världsmästare på nytt 1984 och fullbordade sin samling av 3 förartitlar.

Hur formades Niki Laudas mästerskapskarriär?

Niki Laudas mästerskapskarriär formades av genombrottet hos Ferrari, återkomsten efter olyckan 1976 och den senare comebacken som slutade med en titel för McLaren. Hans främsta resultat kom i två skilda delar av karriären. Mellan perioderna lämnade han Formel 1 efter 1979 och återvände 1982.

Hos Ferrari utvecklades Lauda snabbt från ny förare i stallet till världsmästare. Fem segrar under 1975 räckte till hans första titel. Säsongen därpå befann han sig i en mästerskapsduell med James Hunt när olyckan på Nürburgring förändrade förutsättningarna för resten av året.

Återkomsten efter Nürburgring

Olyckan på Nürburgring 1976 gav Lauda livsförändrande skador. Trots detta återvände han till tävling efter 6 veckor och deltog i Italiens Grand Prix. Han fortsatte kampen om världsmästerskapet men förlorade till slut titeln med 1 poäng. Redan följande säsong vann han förar-VM igen med Ferrari.

Avgörandet mot Alain Prost

Den tredje titeln kom efter comebacken med McLaren. Lauda återvände till Formel 1 1982 och vann åter ett Grand Prix efter uppehållet. Under 1984 körde han i samma stall som Alain Prost och vann mästerskapet med en marginal på en halv poäng. Titeln blev hans första med McLaren och hans tredje totalt.

Vad gjorde Niki Lauda efter förarkarriären?

Niki Lauda fortsatte efter förarkarriären som entreprenör, pilot, sportdirektör och motorsportledare. Flygverksamheten genom Lauda Air blev en central del av hans arbete utanför tävlingsbilen. Samtidigt behöll han en anknytning till Formel 1 genom ledande uppdrag och arbete för bland andra Mercedes.

Hans verksamhet efter 1985 skapade en fortsättning på den offentliga karriär som hade börjat i bilsporten. Erfarenheten från 13 F1-säsonger och mästerskap med två olika stall följdes av uppgifter där han arbetade med både företag och motorsportorganisationer.

Entreprenör och pilot

Lauda byggde upp flygbolagsverksamhet med Lauda Air och verkade även som pilot. Entreprenörskapet gav honom en yrkesbana utanför Formel 1, samtidigt som hans namn förblev nära förbundet med motorsporten. Kombinationen av flygverksamhet och bilsport gjorde att hans arbete kom att omfatta betydligt mer än förarrollen.

Ledande roller i Formel 1

Lauda återvände till Formel 1 i ledande roller efter den aktiva karriären. Han var stallchef för Jaguar Racing från mitten av 2001 till 2002 och arbetade även för Mercedes. Därmed omfattade hans F1-bana både körning och ledarskap, från debuten med March 1971 till senare uppgifter inom sporten.

Utmärkelser och eftermäle

Lauda valdes in i International Motorsports Hall of Fame 1993. Bland hans utmärkelser finns BBC World Sport Star of the Year och Steiermarks stora gyllene hederstecken. Hans sportsliga eftermäle bygger främst på 3 VM-titlar, 25 segrar, 54 pallplatser och mästerskap med både Ferrari och McLaren.