Hoppa till innehåll
Motorsportdagen i Örebro

Rally- och enduroförare från Sverige

Annie Seel: Rallyprinsessan, Dakar och MC-rekord

Annie Seel är svensk motorcykel- och rallyförare, känd som Rallyprinsessan efter Dakarstarter, rally raid-meriter och ett MC-rekord vid Mount Everest.

Sara NordinAv Sara NordinPublicerad
Annie Seel, motorsportprofil på Örebro Race Day
Bild från Örebro Race Day

Snabbfakta

Född
5 september 1968, Täby
Nationalitet
Sverige
Grenar
Rally raid, enduro, roadracing
Smeknamn
Rallyprinsessan
Dakardebut
2002
Dakar 2002
400-kubiksklassen, 54:a totalt
Dakar MC-starter
5 av 5 genomförda
VM-titel
Women’s Cup 450, 2004
Dakar 2010
Damklass-vinnare, 45:a totalt
Everestrekord
5 305 m på MC, 2003
Bilrallydebut
2011
Dakar bil
Förare 2015

Vem är Annie Seel?

Annie Seel är en svensk rallyförare som har tävlat på både motorcykel och i bil. Hon föddes den 5 september 1968 i Täby och har deltagit i roadracing, motocross, enduro och ökenrally. De internationella långloppen har fått en central plats i hennes karriär, med fem fullföljda Dakarlopp på motorcykel, en VM-titel och ett höjdrekord vid Mount Everest.

Tävlingsbanan omfattar flera skilda delar av motorsporten. Roadracing och motocross representerar de kortare tävlingsformaten, medan enduro och långa ökenlopp ställer andra krav på uthållighet. Seel har dessutom fört karriären vidare från motorcykel till rallybil. Bilrallydebuten kom 2011 och 2015 deltog hon i Dakarrallyt som förare i bilklassen.

Bredden mellan tävlingsgrenarna har gjort Annie Seel särskilt förknippad med <a href="/rally/">rally raid</a>. Resultaten sträcker sig från seger i Dakars 400-kubiksklass till damklasseger i samma tävling och segrar i Midnattssolsrallyt. Vid sidan av motorsporten arbetar hon som marknadsekonom, designer, föreläsare och marknadskonsult.

Rallyprinsessan

Smeknamnet Rallyprinsessan följer Annie Seels internationella tävlingsidentitet och varumärket Rally Princess. Namnet har använts under hennes år inom Dakar, enduro och andra långloppsmiljöer. Det knyter samman hennes tävlande, äventyr och publika arbete utan att begränsa henne till en enskild gren eller merit.

Från motorcykel till bil

Övergången till bilrally gav karriären en ny inriktning efter skador. Seel körde bland annat Svenska Rallyt Historic och Midnattssolsrallyt. I Midnattssolsrallyt vann hon damklassen 2011, 2012, 2013 och 2014. Hon tog även segern i tävlingens 1300-kubiksklass både 2012 och 2013.

Vilka resultat tog Annie Seel i Dakarrallyt?

Annie Seel fullföljde samtliga sina fem starter i Dakarrallyt på motorcykel. Hon debuterade 2002 och vann då 400-kubiksklassen samtidigt som hon blev 54:a totalt. Kombinationen av klassresultatet och den fullföljda debuten blev början på en längre Dakarhistoria som senare omfattade både ytterligare motorcykelstarter och tävlande med bil.

Fem starter och fem målgångar

Resultatraden med fem genomförda lopp på fem motorcykelstarter är en av Seels tydligaste Dakarmarkeringar. Långloppet blev återkommande i hennes karriär, och varje start slutade med målgång. År 2010 vann hon damklassen och placerade sig samtidigt som 45:a i totalresultatet.

Dakar bakom ratten

Deltagandet 2015 innebar att Annie Seel återkom till Dakar som bilförare. Starten följde efter bilrallydebuten 2011 och visade den fortsatta övergången från två till fyra hjul. Därmed omfattar hennes Dakarerfarenhet både fem fullföljda motorcykellopp och en senare förarroll i bilklassen.

Vilka titlar och rekord har Annie Seel tagit?

Annie Seel har vunnit Women’s Cup 450 och satt ett kvinnligt höjdrekord på motorcykel vid Mount Everest. Meriterna kom under två på varandra följande år och förenar tävlingsresultat med ett motorcykeläventyr på hög höjd. Rekordet noterades 2003 och VM-titeln följde 2004.

Rekordet vid Mount Everest

År 2003 körde Seel motorcykel till 5 305 meter över havet vid Mount Everest. Färden nådde Mount Everest base camp och blev ett kvinnligt världsrekord i höjd på motorcykel. Prestationen tillhör den del av hennes karriär där motorcykelkörningen kombinerades med expeditionsliknande äventyr utanför de vanliga tävlingsmiljöerna.

Women’s Cup 450

År 2004 vann Annie Seel Women’s Cup 450. Titeln var ett svenskt VM-guld på motorcykel och gav hennes internationella meritlista ett mästerskapsresultat utöver placeringarna från Dakar. Segern kom året efter Everestrekordet och under den period då motorcykeln fortfarande stod i centrum för hennes tävlande.

Varför har Annie Seel en särskild plats i svensk motorsport?

Annie Seel har en särskild plats i svensk motorsport genom kombinationen av internationella motorcykelresultat, rekordkörning och senare tävlande i rallybil. Hon har kört de stora offroadtävlingarna på världens kontinenter och är den enda kvinnan som har gjort det på motorcykel. Karriären omfattar samtidigt svenska rallyresultat och återkommande framgångar i Midnattssolsrallyt.

En ovanligt bred tävlingskarriär

Roadracing, motocross, enduro, ökenlopp och bilrally ingår i Seels tävlingsbakgrund. Bredden märks också i resultaten: seger i Dakars 400-kubiksklass, damklasseger i Dakar, VM-titel, höjdrekord och klassvinster i Midnattssolsrallyt. Få svenska förare har kombinerat så många motorcykelgrenar med en senare satsning på bilrally.

En svensk långloppssymbol

Smeknamnet Rallyprinsessan sammanfattar den offentliga identitet som växte fram kring Annie Seels långloppskarriär. Föreläsningar och arbete som marknadskonsult har fortsatt vid sidan av tävlandet. Hennes fem fullföljda Dakarstarter på motorcykel, resultaten i bilrally och det internationella rekordet gör henne till en tydlig svensk representant för extrem motorsport.

Vanliga frågor om Annie Seel

När föddes Annie Seel?

Annie Seel föddes den 5 september 1968 i Täby.

Vad är Annie Seels smeknamn?

Annie Seels smeknamn är Rallyprinsessan.

Hur många Dakarlopp fullföljde Annie Seel på motorcykel?

Annie Seel fullföljde fem av fem starter i Dakarrallyt på motorcykel.

Vilken VM-titel vann Annie Seel?

Annie Seel vann Women’s Cup 450 år 2004.

Vilket rekord satte Annie Seel vid Mount Everest?

Annie Seel satte ett kvinnligt höjdrekord genom att köra motorcykel till 5 305 meter vid Mount Everest.

Sara Nordin

Skriven av

Sara Nordin

Reporter · rally och förarprofiler

Bevakar rally, svenska förare och de större profilerna i motorsporten. Har fokus på körstil, formkurva och hur en förares roll förändras mellan stall och mästerskap.

Läs mer om Sara Nordin