Hoppa till innehåll
Motorsportdagen i Örebro

F1-stall

Alpine F1: Stallet, förarna och motorbytet

Alpine F1 är Renaults franska F1-varumärke med fabrik i Enstone och ett stort motorspårbyte inför 2026. Pierre Gasly och Franco Colapinto kör bilen när stallet lämnar egen motor och blir kundteam hos Mercedes.

Jonatan EkAv Jonatan EkPublicerad
En F1-bil i blårosa färgställning under en träning
Bild från Örebro Race Day

Snabbfakta

Fabrik
Enstone, England
Varumärke
Alpine, Renault
Förare 2026
Pierre Gasly, Franco Colapinto
Motor 2026
Mercedes kundmotor
Teamledning
Flavio Briatore
Motorskifte
Lämnar egen motor
Gaslys merit
Grand Prix-seger
Mål
Stabil poängmaskin

Vad kopplar Alpine F1 till Enstone?

Alpine F1:s koppling till Enstone är att Renault använder det franska sportbilsmärket Alpine för sitt Formel 1-stall, medan fabriken ligger i Enstone i England. Anläggningen har en lång racinghistoria och har genom åren burit flera olika namn, men verksamheten och kunnandet har funnits på plats länge.

Som ett fabriksstall med en biltillverkare i ryggen har Alpine resurserna att slåss i mittfältet, men de senaste åren har resultaten pendlat. Ambitionen är att ta sig uppåt igen, och inför 2026 gör stallet en av de största kursändringarna på flera år.

Vilka förare kör Alpine F1 med 2026?

Alpine F1 kör med Pierre Gasly och Franco Colapinto under 2026. Gasly är stallets rutinerade ledarförare med en Grand Prix-seger i bagaget och rollen att dra utvecklingen och plocka poäng när bilen tillåter det.

Franco Colapinto utgör den andra halvan av förarparet och tillhör den yngre generationen förare. För ett stall som söker sig uppåt blir kombinationen av en etablerad förare och ett hungrigt nytt namn ett sätt att både leverera i nuet och bygga för framtiden.

Varför byter Alpine F1 till Mercedes-motor?

Alpine F1 byter till Mercedes-motor för att inte tappa mark på motorsidan när reglerna görs om 2026. Bytet innebär att stallet lägger ned den tidigare motorsatsningen och i stället lutar sig mot en av grenens starkaste power units under den nya formeln.

För ett fabriksstall är det ett stort steg att ge upp den egna motorn, men beslutet handlar om att säkra kraftkällan. Med en beprövad kundmotor kan Alpine fokusera resurserna på chassi och aerodynamik i stället för att jaga ikapp på motorsidan.

Hur ska Alpine F1 ta sig mot mittfältets topp?

Alpine F1 ska ta sig mot mittfältets topp genom motorbytet, ett blandat förarpar och en tydligare ledning. Flavio Briatore har återvänt till en tung ledarroll i stallet och sätter tydligt sin prägel på riktningen. Hans erfarenhet från tidigare framgångsrika F1-projekt är en del av försöket att skaka om organisationen och lyfta prestationsnivån.

Målet för 2026 är att ta klivet från en osäker plats i mittfältet till en mer stabil poängmaskin, och gärna högre än så. Motorbytet, ett blandat förarpar och en tydlig ledning ger stallet en ny grund, men som alltid i Formel 1 är det banan som får avgöra om planen håller.

Vanliga frågor om Alpine F1

Vem kör för Alpine F1 2026?

Pierre Gasly och Franco Colapinto kör för Alpine F1 2026. Gasly är den rutinerade ledarföraren medan Colapinto tillhör den yngre generationen.

Vilken motor kör Alpine F1 2026?

Alpine F1 kör med Mercedes-motor 2026. Stallet lämnar sin egen motor och blir kundstall hos Mercedes från och med den nya motorformeln.

Är Alpine F1 ett franskt eller brittiskt stall?

Alpine F1 är ett franskt varumärke som Renault använder för sitt F1-stall. Fabriken ligger däremot i Enstone i England.

Jonatan Ek

Skriven av

Jonatan Ek

Teknikskribent · regler och bilförståelse

Skriver om DRS, däck, parc fermé och de tekniska detaljer som styr ett race. Hans texter utgår från vad regeln gör när bilarna faktiskt är ute på banan.

Läs mer om Jonatan Ek