Pit stop i F1: Så fungerar depåstoppet

Vad är ett pit stop i Formel 1?

Ett pit stop i Formel 1 är ett depåstopp där bilen stannar för däckbyte och snabba justeringar. Själva stillaståendet varar oftast bara två till tre sekunder, men in- och utfarten genom den fartbegränsade depågången gör att hela besöket kostar värdefull tid.

Vad betyder pit stop?

Pit stop betyder depåstopp. Ordet kommer från engelskans pit, som betecknar depån där teamen har sina platser längs depågången, och på svenska används både pit stop och depåstopp. Poängen är densamma: föraren lämnar banan en kort stund för att bilen ska servas innan loppet fortsätter.

Hur går ett modernt depåstopp till?

Ett modernt depåstopp genomförs av ett tjugotal personer med exakt fördelade uppgifter. Bilen lyfts av domkrafter fram och bak, alla fyra däcken byts samtidigt, och en signal talar om för föraren när det är fritt att köra ut. Allt är inövat så att rörelserna flyter ihop utan tvekan.

Vem gör vad i depåteamet?

Depåteamet delar upp arbetet vid varje hjul mellan personer med fasta roller. Vid varje hjul står i regel en person som lossar muttern med mutterdragare, en som drar av det gamla däcket och en som sätter på det nya. Till det kommer domkraftsoperatörer fram och bak, personer som stabiliserar bilen och andra som står redo att justera exempelvis frontvingen.

Hur snabbt är ett pit stop?

Ett pit stop i F1 tar oftast mellan två och tre sekunder stillastående. De allra bästa stoppen kommer under två sekunder, och det snabbaste registrerade depåstoppet i F1-historien är 1,80 sekunder, satt av McLaren i Qatars Grand Prix 2023.

Vad skiljer en snabb depå från en långsam?

Skillnaden mellan en snabb och en långsam depå mäts ofta i tiondelar. Före McLarens rekord hölls toppnoteringen länge av Red Bull, som gjorde ett stopp på 1,82 sekunder i Brasiliens Grand Prix 2019. De små marginalerna räcker för att avgöra en position när en konkurrent stannar vid ungefär samma tidpunkt.

Vilka regler gäller i depån?

Reglerna i depån styr fart, säkerhet och vad teamen får göra med bilen. I depågången råder en fartbegränsning, ofta 80 kilometer i timmen under loppet, och att bryta mot den ger tidsstraff. Teamet får inte släppa ut en bil på ett osäkert sätt i vägen för andra, och tankning under loppet är förbjuden sedan 2010.

Varför avgör pit stop lopp?

Pit stop avgör lopp eftersom alla måste byta däck minst en gång och tajmingen påverkar positionerna direkt. Ett stopp ett varv före en konkurrent, en så kallad undercut, ger färska däck och chans att köra ifrån, medan ett stopp under säkerhetsbil kostar mindre tid än vanligt. Rätt beslut i depån vinner lopp som annars hade varit jämna.