F1-historia

McLaren MP4/4: Bilen som vann 15 av 16 lopp

McLaren MP4/4 är 1988 års McLaren-Honda som vann 15 av 16 lopp, gav Ayrton Senna VM-titeln och blev en måttstock för Formel 1-dominans.

Av Jonatan EkUppdaterad7 augusti 2026 kl. 09:00

Bild från Örebro Race Day

Snabbfakta

Säsong: 1988
Förare: Ayrton Senna och Alain Prost
Motor: Honda RA168E, 1,5-liters V6 turbo
Segrar: 15 av 16 lopp
Dubbelsegrar: 10
Enda förlust: Italiens Grand Prix, Monza
Pole positions: 15 av 16
Senna: 8 segrar, 13 pole positions
Prost: 7 segrar
Konstruktörspoäng: 199

Varför blev McLaren MP4/4 nästan perfekt 1988?

McLaren MP4/4 blev nästan perfekt 1988 eftersom bilen vann 15 av 16 lopp och tog 10 dubbelsegrar. Dominansen saknade nästan motstycke i Formel 1, och det enda loppet den inte vann var Italiens Grand Prix i Monza.

Förlusten i Monza blev närmast självförvållad, sedan Ayrton Senna kolliderat med backmarkern Jean-Louis Schlesser när ledningen redan var betryggande. Senna vann totalt åtta lopp under säsongen och kröntes till världsmästare, medan Alain Prost tog sju segrar. Tillsammans samlade de ihop 199 konstruktörspoäng, vilket då var rekord.

Vilken roll hade Honda-turbon i McLaren MP4/4?

Honda-turbon var avgörande för McLaren MP4/4 eftersom RA168E-motorn gav fart utan att slösa bränsle under 1988 års strypta regler. Motorn var en 1,5-liters V6 med turbo. Säsongen var den sista under turboreglerna innan Formel 1 gick över till insugsmotorer året därpå.

Just under de begränsningarna visade McLaren och Honda sin styrka. Kombinationen av en effektiv motor och ett skickligt paketerat chassi gjorde att bilen kunde köra snabbt utan att slösa bränsle, en avgörande fördel när tanken var strypt. Samarbetet mellan McLaren och Honda blev själva grunden i dominansen.

Hur fungerade Senna och Prost i McLaren MP4/4?

Senna och Prost gjorde McLaren MP4/4 dominant genom att vinna 15 lopp tillsammans, samtidigt som deras rivalitet växte under säsongen. Ayrton Senna och Alain Prost var stallkamrater, och deras inbördes kamp om segrarna satte tonen för hela året. Senna tog 13 pole positions, och bilen startade från pole i 15 av 16 lopp.

Den intensiva rivaliteten mellan de två var samtidigt fröet till en av sportens mest kända konflikter, som skulle blossa upp på allvar de kommande säsongerna. Under 1988 höll den sig ännu inom banans ramar, men spänningen mellan förarna märktes tydligt bakom de många dubbelsegrarna.

Varför är McLaren MP4/4 fortfarande måttstocken?

McLaren MP4/4 är fortfarande måttstocken eftersom den vann drygt 93 procent av loppen under en säsong. Konstruktionen leddes av Steve Nichols och kännetecknades av ett ovanligt lågt chassi där föraren satt tillbakalutad, vilket gav en aerodynamisk fördel.

Kombinationen av två världsstjärnor, en stark motor och ett smart chassi gör att bilen än i dag nämns i toppen när de mest framgångsrika F1-bilarna genom tiderna rankas. MP4/4 blev startpunkten för en lång period av McLaren-framgångar och står kvar som en symbol för 1988 års totala överlägsenhet.

Vanliga frågor om McLaren MP4/4

Hur många lopp vann McLaren MP4/4?

McLaren MP4/4 vann 15 av säsongens 16 lopp under 1988, inklusive 10 dubbelsegrar. Det enda loppet den inte vann var Italiens Grand Prix i Monza.

Vilka körde McLaren MP4/4?

Ayrton Senna och Alain Prost körde McLaren MP4/4 under 1988. Senna vann åtta lopp och blev världsmästare, medan Prost tog sju segrar.

Vilken motor hade McLaren MP4/4?

McLaren MP4/4 hade Hondas RA168E, en 1,5-liters V6 med turbo. Det var den sista säsongen under turboreglerna innan insugsmotorerna tog över 1989.

Vilket lopp förlorade McLaren MP4/4 1988?

McLaren MP4/4 förlorade bara Italiens Grand Prix i Monza 1988. Förlusten kom efter att Senna kolliderat med en efterföljande bil medan han ledde.