Imola: F1-banan Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Vad är Imola?

Imola är en F1-bana i staden Imola i Emilia-Romagna i Italien. Anläggningen heter officiellt Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, ett namn som hedrar Ferrari-grundaren Enzo Ferrari och hans son Dino Ferrari. Layouten är teknisk och svårtolkad, med komplexa kurvor och bromszoner.

Hur ser banan på Imola ut?

Banan på Imola är 4,909 kilometer lång i F1-utförande och körs motsols. F1-layouten anges med 19 kurvor, medan FIA:s WEC-beskrivning använder 21 kurvor, vilket gör seriekontexten viktig när kurvantalet anges. Den snabba men smala och kuperade sträckningen skiljer Imola från bredare banor som Silverstone, och i WEC-konfigurationen tillbringas mer än 50 procent av varvet på full gas.

Vilka kurvor formar ett varv på Imola?

Ett varv på Imola formas av bland annat Tamburello, Acque Minerali och Variante Alta. Tamburello är banans mest historiskt laddade kurva, infarten till Acque Minerali är mycket snabb och därefter går banan uppför mot chikanen Variante Alta. Partierna kombinerar hög fart med de komplexa inbromsningar som präglar anläggningen.

Vilken historia har Imola?

Imola tog form när grundstenen lades 1950, och banan stod klar för tester 1952. Tävlingar började arrangeras 1953, samma år som anläggningen formellt invigdes. Ett första F1-lopp utanför världsmästerskapet kördes 1963, och Italiens Grand Prix kom till banan 1980. En modernisering av anläggningen inleddes 2006 och slutfördes 2007.

Varför heter Imola Enzo e Dino Ferrari?

Imola heter Enzo e Dino Ferrari för att hedra Enzo Ferrari och hans son Dino Ferrari. Efter Dinos död 1956 fick banan namnet Autodromo Dino Ferrari. När Enzo Ferrari avled 1988 ändrades namnet till Autodromo Enzo e Dino Ferrari, och anläggningen har burit den namnformen sedan 1988.

Vad har körts på Imola?

På Imola har både Formel 1 och WEC använt den 4,909 kilometer långa grundsträckningen, men med skilda kurvantal. Banan arrangerade totalt 27 Grand Prix till och med 2006, och mästerskapet återvände 2020 efter 14 års uppehåll med ett lopp över 63 varv och 309,049 kilometer. Lewis Hamilton satte det officiella F1-varvrekordet 1.15,484 under 2020.

Vad hände på Imola 1994?

På Imola 1994 omkom både Roland Ratzenberger och Ayrton Senna under samma tävlingshelg. Rubens Barrichello kraschade först vid Variante Bassa under träningshelgen, och Ratzenberger förolyckades i kvalet efter att en skadad framvinge fallerade vid Villeneuve. Under loppet vek Sennas bil av vid Tamburello, den kurvsektion som därefter byggdes om till en långsammare chikan. Sedan dess lyfter Formel 1 fram att båda förarna miste livet under den helgen.