Rickard Rydell: BTCC-mästaren som blev svensk standardvagnsikon

Vem är Rickard Rydell?

Rickard Rydell är en svensk racerförare som förenade internationell formelbilsbakgrund med en framgångsrik karriär inom standardvagnsracing. Han föddes den 22 september 1967 i Vallentuna och vann mästerskap och klassiska lopp i flera länder. Bland höjdpunkterna finns segern i Macaus Grand Prix 1992, BTCC-titeln 1998 och STCC-titeln 2011.

Från Vallentuna till internationell racing

Rydells karriär omfattade formelbilar, brittisk och skandinavisk standardvagnsracing samt sportvagnsracing. Han tävlade också i internationella standardvagnsserier och deltog i Le Mans 24-timmars. Bredden gjorde att hans meritlista kom att innehålla både mästerskapstitlar, segrar i kortare standardvagnslopp och framgångar i långlopp.

Fem stora segrar och titlar

Mellan segern i Macaus Grand Prix 1992 och mästerskapet i Scandinavian Touring Car Championship 2011 tog Rydell framstående resultat i skilda racingmiljöer. Han blev brittisk standardvagnsmästare, vann Bathurst 1000 för super touring-bilar och tog en GT1-seger i Le Mans 24-timmars. Den aktiva karriären avslutades 2016.

Hur nådde Rickard Rydell standardvagnstoppen?

Rickard Rydell nådde standardvagnstoppen efter tävlande i svensk och brittisk Formel 3 samt annan internationell formelbilsracing. Han tog pole position i Macaus Grand Prix 1991 och vann loppet 1992. Efter perioder i japansk och brittisk formelbil fortsatte han till standardvagnsracing, där Volvo och Tom Walkinshaw Racing blev centrala delar av hans karriär.

Macau blev det stora formelbilsresultatet

Macaus Grand Prix samlade internationella unga formelbilsförare, och Rydells resultat där gav honom ett betydande genombrott. Pole position 1991 följdes av seger 1992. Vinsten blev den främsta titeln från hans formelbilsår och föregick övergången till de standardvagnsmästerskap där han senare tog sina största mästerskapsframgångar.

Vad åstadkom Rickard Rydell i BTCC?

Rickard Rydell blev mästare i British Touring Car Championship 1998 med Volvo S40. Under mästerskapssäsongen tog han 5 segrar och 12 pallplatser samt besegrade Anthony Reid i kampen om titeln. Mästerskapet blev kulmen på en BTCC-period som hade börjat fyra år tidigare.

Volvo 850 Estate inledde eran

Rydell började tävla i mästerskapet 1994 med Volvos uppmärksammade 850 Estate. Satsningen fortsatte därefter med Volvos saloon-modeller och blev en av de mest framträdande kombinationerna i brittisk standardvagnsracing under mitten och slutet av 1990-talet. Rydell förde samtidigt samman ett svenskt bilmärke och en svensk förare inför den brittiska racingpubliken.

Två tredjeplatser före mästartiteln

Resultaten utvecklades stegvis under Volvo-åren. Rydell slutade trea i mästerskapet både 1995 och 1996 innan han nådde förstaplatsen 1998. Titelsäsongens 5 segrar och 12 pallplatser gav honom den främsta mästerskapstiteln i hans internationella standardvagnskarriär och gjorde Volvo-satsningen till en sportslig mästarinsats.

Vilka internationella framgångar tog Rickard Rydell utanför BTCC?

Rickard Rydell vann både Bathurst 1000 för super touring-bilar och GT1-klassen i Le Mans 24-timmars. Bathurst-segern kom 1998 tillsammans med Jim Richards i en Volvo S40, samma år som Rydell blev brittisk mästare. Le Mans-segern följde 2007 med Aston Martin.

Klassvinst i Le Mans 24-timmars

Segern med Aston Martin 2007 gav Rydell förstaplatsen i GT1-klassen i Le Mans 24-timmars. Resultatet kompletterade framgångarna från standardvagnsracing med en seger i ett internationellt långlopp. Tillsammans med Bathurst-vinsten gav det honom stora resultat i två skilda långloppsmiljöer och med olika bilmärken.

Hundra starter i världsmästerskapet

Rydell tävlade för bland andra SEAT och Chevrolet i ETCC och WTCC. I världsmästerskapet gjorde han 100 starter och tog 5 segrar. Vinsterna kom på Silverstone, Anderstorp, Estoril, Okayama och Puebla, vilket innebar segrar på banor i flera delar av världen.

Vilket arv har Rickard Rydell i svensk racing?

Rickard Rydells arv i svensk racing bygger på internationella standardvagnsframgångar, klassiska långloppssegrar och en nationell mästartitel. Hans resultat sträckte sig från Macaus Grand Prix och British Touring Car Championship till Bathurst, Le Mans och Scandinavian Touring Car Championship.

Svensk mästare efter de internationella åren

År 2011 blev Rydell mästare i Scandinavian Touring Car Championship. Titeln kom efter de stora internationella resultaten och innebar att han även blev mästare i svensk och skandinavisk standardvagnsracing. Därmed omfattade hans mästerskapsmeriter både den brittiska titeln från 1998 och den skandinaviska titeln från 2011.

Karriären avslutades 2016

När Rydell avslutade sin aktiva motorsportkarriär 2016 hade han tävlat i formelbilar, fabriksprogram, nationella och internationella standardvagnsmästerskap samt långlopp. Meritlistan omfattade segrar med Volvo och Aston Martin, 100 starter och 5 vinster i världsmästerskapet samt mästerskapstitlar med tretton års mellanrum.