Laurent Mekies: Red Bulls teamchef med FIA- och Ferrari-bakgrund

Vem är Laurent Mekies i Red Bull Racing?

Laurent Mekies är en fransk teamchef som leder Red Bull Racing som CEO och team principal. Han föddes den 28 april 1977 i Tours och har arbetat som ingenjör, säkerhetsansvarig, biträdande tävlingsledare, sporting director och racing director innan han fick fullt ansvar för ett F1-stall. Den 9 juli 2025 tog han över ledningen efter Christian Horner.

Utnämningen samlade flera delar av hans yrkesbana i samma roll. Den tekniska erfarenheten kommer från arbete med bilens prestanda och raceingenjörernas verksamhet, medan åren hos FIA gav honom insyn i säkerhet, regelverk och tävlingsledning. Hos Ferrari arbetade han därefter med sportsliga frågor, tävlingshelger, förarstrategi och bilens prestation.

En intern väg till huvudteamet

Mekies kom närmast från Racing Bulls, där han var teamchef från 2024 till 2025. Flytten innebar att han gick från Red Bulls systerstall till huvudteamet inom samma motorsportgrupp. Hans första tävling som chef för huvudteamet var Belgiens Grand Prix 2025 på Spa-Francorchamps.

Ingenjören bakom teamchefen

Ledarrollen vilar på en karriär som började i tekniska miljöer snarare än i förarsätet. Mekies utbildade sig vid ESTACA i Paris och Loughborough University. Därefter arbetade han i juniorformelmiljö och fortsatte till Asiatech, Arrows och Minardi, vilket gav honom en väg in i bilsportens tekniska och tävlingsinriktade verksamhet.

Hur byggde Laurent Mekies sin tekniska och sportsliga erfarenhet?

Laurent Mekies byggde sin erfarenhet genom att stegvis gå från ingenjörsarbete till säkerhet, tävlingsledning och sportsligt ansvar. Karriären omfattar arbete för flera team samt uppdrag hos FIA. Den kombinationen gjorde att han kunde förena förståelse för bilens prestanda med erfarenhet av de beslut och processer som omger en F1-tävling.

Åren i Toro Rosso

Mekies arbetade för Toro Rosso från 2006 till 2014 efter att Minardi hade blivit det nya stallet. Där var han bland annat chief engineer och senare head of vehicle performance. Arbetsuppgifterna placerade honom nära raceingenjörsarbetet och utvecklingen av bilens prestation, långt innan han blev ansvarig för ett helt team.

Säkerhet och racekontroll hos FIA

I oktober 2014 började Mekies hos FIA som Safety Director. Han arbetade då med säkerhetsfrågor över FIA:s mästerskap. År 2017 blev han Deputy Formula One Race Director och assisterade Charlie Whiting under tävlingshelgerna. Uppdraget förde honom från stallens tekniska arbete till organisationen kring säkerhet, regelverk och racekontroll.

Sportsligt ansvar hos Ferrari

Mekies gick till Ferrari som Sporting Director 2018. Från 2021 arbetade han som Racing Director med ansvar för tävlingshelger, förarstrategi och bilens prestation. När han lämnade Ferrari 2023 hade han därmed arbetat både med den sportsliga ledningen och med frågor som knöt samman förare, tävlingsbeslut och teknisk prestanda.

Hur blev Laurent Mekies teamchef inom Red Bulls organisation?

Laurent Mekies blev teamchef genom att först ta fullt ansvar för systerstallet inför säsongen 2024 och därefter befordras till huvudteamet. Systerstallet tävlade då som Visa Cash App RB. Uppdraget följde efter hans tekniska roller, åren hos FIA och det sportsliga ansvaret hos Ferrari, vilket gav teamchefsrollen en tydlig fortsättning på tidigare arbetsområden.

Fullt ansvar från 2024

Teamchefsuppdraget 2024 innebar ett bredare ansvar än hans tidigare befattningar. Som ingenjör hade Mekies arbetat med bilen och dess prestanda, medan FIA-åren handlade om säkerhet och tävlingsledning. Ferrari-perioden tillförde sportsligt ansvar. I systerstallet möttes dessa erfarenheter i en roll som omfattade ledningen av hela teamet.

Ledarskiftet den 9 juli 2025

Den 9 juli 2025 utsågs Mekies till CEO och team principal för huvudteamet. Han blev den första personen sedan 2005 att ta över den ledningen efter Horner. Befordran avslutade perioden som chef för systerstallet och placerade honom högst i organisationen kring ett av F1:s mest uppmärksammade team. Vägen dit omfattade teknisk utveckling, säkerhetsarbete, racekontroll, förarstrategi och teamledning.