Jack Doohan

Vem är Jack Doohan i modern racing?

Jack Doohan är en australisk racerförare som tog vägen till Formel 1 via FIA F3, FIA F2 och Alpines förarprogram. Han föddes den 20 januari 2003 på Gold Coast och tävlar med nummer 7 och förarkoden DOO. Doohan debuterade för Alpine i Abu Dhabi GP 2024 och körde sammanlagt sju Grand Prix under två F1-säsonger. Hans bästa placering blev en 13:e plats, medan hans facit stannade vid noll poäng, segrar och pallplatser.

En karriär byggd i formelbilar

Doohans främsta resultat före Formel 1 kom i de internationella juniorklasserna. Han slutade tvåa i FIA Formula 3 2021, blev sexa under sin första Formel 2-säsong 2022 och tog tredjeplatsen i mästerskapet 2023. Under den sista F2-säsongen vann han tre lopp. Resultaten förde honom vidare till en reservroll hos Alpine och därefter en ordinarie F1-plats.

Motorsporten finns i familjen

Jack Doohan är son till Mick Doohan, som vann fem raka 500cc-titlar i motorcykel-VM mellan 1994 och 1998. Sonen valde bilsport och inriktade sig på karting och formelbilar. Familjebakgrunden förenar därmed två skilda grenar av motorsporten, medan Jack Doohans egna resultat har kommit på fyra hjul.

Hur byggde Jack Doohan sin väg genom juniorklasserna?

Jack Doohan byggde sin väg genom juniorklasserna med karting från 2012 och internationell formelbilsracing från tonåren. Han fick sin första kart av Michael Schumacher och blev australisk kartingmästare 2015 och 2016. Därefter fortsatte han till europeiska mästerskap, där resultaten i brittisk Formel 4, FIA F3 och FIA F2 stegvis förde honom närmare Formel 1.

Tre segrar i brittisk Formel 4

Doohan vann tre lopp i brittisk Formel 4 under 2018. Steget från karting till formelbilar gav honom erfarenhet av den tävlingsform som kom att prägla resten av juniorkarriären. Han fortsatte sedan mot FIA:s internationella serier, där konkurrensen och mästerskapsresultaten fick direkt betydelse för hans fortsatta väg mot F1.

Genombrott i FIA F3 och F2

Det stora genombrottet kom med Trident i FIA Formula 3 2021. Doohan slutade tvåa i mästerskapet bakom Dennis Hauger. Som rookie i Formel 2 blev han sexa 2022, innan han avancerade till tredjeplatsen 2023. Den säsongen tog han tre segrar, däribland lopp i Ungern och Belgien, och avslutade sin juniortid med sitt bästa slutresultat i F2.

Hur utvecklades Jack Doohans tid i Formel 1?

Jack Doohans tid i Formel 1 började med Alpine i Abu Dhabi GP 2024 och fortsatte med de första sex deltävlingarna 2025. Debuten kom efter att Alpine hade bekräftat honom som ordinarie förare för följande säsong. Han kvalade på 20:e plats i Abu Dhabi och körde i mål som 15:e, vilket blev hans första av sammanlagt sju Grand Prix-starter.

Debuten i Abu Dhabi

Abu Dhabi GP blev Doohans enda start under debutsäsongen 2024. Starten i säsongsfinalen innebar att hans F1-karriär inleddes innan heltidsplatsen började. Han representerade Alpine F1 Team och etablerade samtidigt nummer 7 som sitt permanenta F1-nummer. Resultatet gav honom ingen poäng, men fullföljandet som 15:e blev hans första registrerade målgång i serien.

Sex deltävlingar som heltidsförare

Doohan körde de första sex deltävlingarna 2025 med Pierre Gasly som teamkamrat. Hans bästa F1-resultat blev en 13:e plats, men ingen av starterna gav mästerskapspoäng. Alpine ersatte honom därefter med Franco Colapinto och flyttade tillbaka honom till reservrollen. Han avslutade säsongen på 21:a plats i förarmästerskapet med noll poäng och noll segrar.

Ett kort statistiskt facit

F1-facitet omfattar två säsonger, sju starter och ett enda konstruktörsteam. Doohan tog inga segrar, pallplatser eller VM-titlar under sin period hos Alpine. De begränsade siffrorna skiljer sig från resultaten i juniorklasserna, där han nådde mästerskapspallen i både FIA F3 och FIA F2 och vann lopp på vägen mot Formel 1.

Vad gör Jack Doohan efter sin Alpine-period?

Jack Doohan fortsätter sin racingkarriär med en reservroll hos Haas och ett sportvagnsprogram för Nielsen Racing. Han är Haas-reserv och kör LMP2 i European Le Mans Series för Nielsen Racing. Uppdragen kombinerar en fortsatt roll i Formel 1-miljön med aktiv tävling i en annan del av den professionella bilsporten.

Reservförare hos Haas

Reservrollen hos Haas följer efter tiden som ordinarie förare och reserv hos Alpine. Doohan behåller därmed en koppling till Formel 1 efter sina sju Grand Prix-starter. Rollen bygger vidare på hans tidigare erfarenhet som reservförare och på den praktiska F1-erfarenhet han samlade under debuten i Abu Dhabi och de sex efterföljande deltävlingarna.

LMP2 med Nielsen Racing

Parallellt tävlar Doohan för Nielsen Racing i LMP2-klassen i European Le Mans Series. Satsningen innebär ett steg från formelbilar till sportvagnsracing, samtidigt som han fortsätter som professionell racerförare. Kombinationen av LMP2-tävlande och en F1-reservroll ger honom två uppdrag efter Alpine-perioden och breddar hans erfarenhet utanför de ensitsiga klasser där han byggde sin tidigare karriär.