Graham Hill: Mr Monaco, två F1-titlar och Triple Crown

Vem var Graham Hill i Formel 1?

Graham Hill var en brittisk förare som tävlade i Formel 1 från 1958 till 1975. Under 18 säsonger gjorde han 177 starter, vann 14 Grand Prix-lopp och nådde pallen 36 gånger. Han blev världsmästare 1962 och 1968 samt tog 13 pole positions.

Hill föddes den 15 februari 1929 i Hampstead i London. Han kom in i motorsporten senare än många av sina rivaler och gjorde racedebut i Formel 3 vid 25 års ålder. Vägen till Formel 1 gick genom Lotus, där han först arbetade som mekaniker.

Som brittisk racingförare blev Hill särskilt förknippad med Monacos Grand Prix. Fem segrar på stadsbanan gav honom smeknamnet Mr Monaco. Kombinationen av två VM-titlar, framgångarna i Monaco och segrarna i Indianapolis 500 och Le Mans gjorde hans karriär ovanligt bred.

En bred bakgrund före racingkarriären

Före genombrottet inom bilsport studerade Hill teknik, gjorde militärtjänst i Royal Navy och rodde för London Rowing Club. Han arbetade också som ingenjör och hade erfarenhet som sjöman. Racing blev därmed en senare del av ett yrkesliv som redan hade omfattat flera skilda områden.

Arton säsonger på högsta nivån

F1-karriären sträckte sig från debutsäsongen 1958 till den sista säsongen 1975. Hill representerade bland annat Lotus, BRM, Walker, Brabham och det egna stallet Embassy Hill. När han avslutade tävlandet hade hans 36 pallplatser varit ett rekord.

Hur nådde Graham Hill sina två VM-titlar?

Graham Hill nådde sina två VM-titlar genom mästerskapssegrar 1962 och 1968. Den första kom med BRM efter att han hade lämnat Lotus och etablerat sig som Grand Prix-vinnare. Den andra följde sex år senare med Lotus.

Genombrottet hos BRM

Hill gjorde F1-debut i Monacos Grand Prix 1958 med Lotus och flyttade till BRM 1960. Han tog sin första pallplats i Nederländernas Grand Prix. På samma bana vann han sin första Grand Prix-seger 1962, året då han också säkrade sin första förartitel.

Vilka segrar formade Graham Hills karriär?

Graham Hills karriär formades främst av två F1-titlar, 14 Grand Prix-segrar, fem vinster i Monaco samt triumfer i Indianapolis 500 och Le Mans. Resultaten omfattade därmed flera av motorsportens mest betydelsefulla tävlingsformer.

Mästerskapet efter en svår Lotus-säsong

Den andra VM-titeln kom 1968, då Lotus behövde samla sig efter Jim Clarks död. Hill vann både mästerskapet och Monacos Grand Prix den säsongen. Titeln blev hans andra efter framgången med BRM 1962.

Segrare i Indianapolis och Le Mans

Utanför Formel 1 vann Hill Indianapolis 500 1966. År 1972 segrade han också i Le Mans 24-timmars tillsammans med Henri Pescarolo i Matra. Tillsammans med framgångarna i Formel 1 och Monaco gav dessa resultat honom en komplett uppsättning meriter inom motorsportens Triple Crown.

Varför kallades Graham Hill för Mr Monaco?

Graham Hill kallades Mr Monaco eftersom han vann Monacos Grand Prix fem gånger. Segrarna kom 1963, 1964, 1965, 1968 och 1969 och gjorde stadsbanan till den tydligaste återkommande framgången i hans Formel 1-karriär.

Fem segrar på stadsbanan

Tre raka segrar från 1963 till 1965 följdes av ytterligare vinster 1968 och 1969. Monaco kräver precision och kontroll, egenskaper som förknippades med Hill genom hans resultat på banan. De fem segrarna stod för en betydande del av hans totalt 14 Grand Prix-vinster.

En fullbordad Triple Crown

Triple Crown kan knytas till segrar i Monacos Grand Prix, Indianapolis 500 och Le Mans 24-timmars. Hill vann alla tre. Han uppfyllde också den äldre tolkningen där ett Formel 1-VM ersätter Monaco, eftersom han blev världsmästare två gånger.

Hur avslutades Graham Hills karriär och liv?

Graham Hills aktiva förarkarriär avslutades 1975 efter tre säsonger med Embassy Hill. Efter Monacos Grand Prix drog han sig tillbaka från tävlandet för att koncentrera sig på teamägande och utvecklingen av Tony Brise.

Det egna stallet Embassy Hill

Hill grundade Embassy Hill och körde för stallet från 1973 till 1975. Under den sista F1-säsongen tog han inga poäng eller segrar. Övergången från förare till teamägare fortsatte hans långa arbete inom sporten, men flyttade tyngdpunkten från den egna körningen till verksamheten kring laget.

Ett bestående familjearv

Hill avled den 29 november 1975 när ett flygplan som han piloterade havererade i tät dimma i norra London efter ett testpass på Paul Ricard. Hans son Damon Hill blev senare världsmästare 1996, vilket gjorde familjen unik i Formel 1-historien.